Tozeur

| NAISSANCE DE LA S.N.C.F.T * La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (S N C F T) est créée par décret du 27 décembre 1956 pour prendre en main , les destinées de la partie nord du réseau national actuel.  La partie sud (lignes Sfax-Tozeur , Sfax-Gabès et Etoile minière - ) en vertu d'une convention de concession signée avec l'Etat Tunisien le 22 mai 1897 A l'expiration de cette concession le 31 décembre 1966, Le gouvernement tunisien confie la gestion à la Société Nationale des

|5473,7 | |(milliers) | | | | | | Doc. 6 Entrées de touristes, sources ; http://www.ins.nat.tn/indexfr.php Doc 7. Tozeur ravagée par le tourisme, C.Llena Tozeur est une petite ville de Tunisie, à la frontière de l’Algérie et au nord-est du Sahara. C’est aussi, irriguée par 200 sources, l’une des oasis les plus célèbres du monde. Elle abrite une splendide palmeraie de plus de 1 000 hectares

L ES F ORMES DU TOURISME -4- Avec une grande capacité d’accueil, la région du sud à elle seule mérite qu’on lui consacre un séjour spécial sans autre mirage que ceux du chott el Djérid, le deuxième plus grand lac séché au monde, la ville de Tozeur avec son architecture si particulière et ses attractions telles que la palmeraie, le zoo ou encore les différents musées, les oasis de montagne (Chebika, Tameghza et Mides), le voyage à bord du Lézard Rouge (ancien train beylical), et le phénomène

TOURISME : L ES F ORMES DU TOURISME -4- Avec une grande capacité d’accueil, la région du sud à elle seule mérite qu’on lui consacre un séjour spécial sans autre mirage que ceux du chott el Djérid, le deuxième plus grand lac séché au monde, la ville de Tozeur avec son architecture si particulière et ses attractions telles que la palmeraie, le zoo ou encore les différents musées, les oasis de montagne (Chebika, Tameghza et Mides), le voyage à bord du Lézard Rouge (ancien train beylical), et le phénomène

Autre: Tourisme (340 milles emplois lié au tourisme => 12% de la pop active) Elevage et production vinicole. 2001: système de libre échange. Infrastructures: Transport: plusieurs aéroport internationaux: Tunis, Djerba, Monastir, Tabarka, Sfax, Tozeur. Vols réguliers: AF, Tunisair et Corsair. => 2h30 en vol direct. Bateau: au départ de Marseille: 22h de traversé (SNCM) ou CTN Voiture: à travers l’Espagne. Intérieur: réseau ferroviaire (SNCF T)=> 3 classes. Train lent: départ de Tunis, Sousse

Paris-Charles de Gaulle, Paris, tous les aéroports (CDG, ORY, LBG, BVA), Tripoli International, Djerba-Zarzis Airport, Monastir, Istanbul - Sabiha Gökcen TunisAir Express (Tunisie) UG; Aéroports: Tunis-Carthage, Sfax, Tripoli International, Tozeur, Monastir, Djerba-Zarzis Airport, Naples, Benghazi Nouvelair Tunisie (Tunisie) BJ; Aéroports: Djerba-Zarzis Airport, Monastir, Lyon - Saint-Exupéry (Satolas), Paris-Charles de Gaulle, Paris, tous les aéroports (CDG, ORY, LBG, BVA), Euroairport

………………………….. …………………………. …………………………. …………………………. ……………………………… ……………………………… …………………………….. …………………………….. 3) a)Je barre le mot intrus dans chaque corpus de mots. Un comédien Des spectateurs Les infirmiers Tu Nous Vous Elles Gabès Tozeur Toulouse Tunis Les arbres b) je complète par les mots intrus. …………………….est une ville Tunisienne. …………….nages comme un poisson ! ……………..sont fleuris. Production MODULE : 1 Journée :2 6ème

sahariennes de trouver, dans le tourisme, une solution à leurs problèmes économiques tout en préservant leur patrimoine culturel et naturel. On distingue quatre régions touristiques sahariennes :  la région de Gafsa et du Jérid, avec les oasis de Tozeur, Nefta et les oasis de montagne (Chebika, Midès et Tamerza), qui est la mieux équipée en infrastructure hôtelière et abrite les plus grandes oasis de la Tunisie8 ;  la région du Nefzaoua avec les deux oasis Kébili et Douz (au sud-est du Chott el-Jérid)

| Les limites de la croissance A/ Les limites sociales, économiques et culturelles de la croissance 1. Un exemple révélateur : Tozeur (Tunisie) ravagée par le tourisme (Le Monde Diplomatique, août 2004). Etude la première partie du texte : - L’« Homo situs » est un homme qui vit en parfaite harmonie avec son milieu naturel. - Situation de développement durable et

une forte densité intérieure. Celles-ci ont longtemps été touchées par la malaria et comportent un risque non négligeable d’inondation. La population est également très dense dans les montagnes-refuges (ex : montagnes berbères) ou les oasis (ex : Tozeur). Les zones de faible intensité s’expliquent par des localisations difficiles à mettre en valeur (déserts, espaces stériles,…). La nature n’y est pas favorable à l’agriculture ou l’élevage. 4. Conclusion Le littoral méditerranéen a connu une