Tpe éolienne

Calcul de l’accélération tangentielle 16 Introduction * Le choix du sujet n’a pas été facile, en effet même si l’idée de faire ce TPE sur la prothèse de course est venue assez rapidement, nous avions des doutes sur la quantité de choses à dire en ayant peur de se répéter assez vite. Nous nous sommes donc tournés sur d’autres sujets comme les éoliennes, cependant ce sujet était trop commun aux yeux de nos professeurs. Le choix du sujet est alors devenu primordial car la majorité de nos camarades

plus de 48 000 entreprises réparties sur la région, tous secteurs confondus. 57 601 Etablissements de 1 à 9 salariés 42% Source : DGI - INSEE - DCASPL [1], base de données fiscales (entreprises relevant d'un régime du bénéfice réel) Nombre de TPE de l'industrie, du commerce et des services pour 100 000 habitants 24 II.1.5.2 La valeur ajoutée sectorielle Une économie encore agricole, même si la part de l’agriculture s’est réduite durant les dix dernières années (4% de la valeur ajoutée

TPE : HUSSON Marine DELORT Quentin PIERRE Samuel I Le moteur thermique. a/ Comment fonctionne le moteur? La Chevrolet volt est composée d'un moteur thermique de 84ch. C'est un moteur de 4 cylindres qui correspond a un volume de 1400cm3. Ce moteur thermique fait office de générateur quand les batterie du moteur électrique sont déchargées. Pour conserver son carburant si longtemps la voiture a besoin d'avoir un réservoir en tôle car le plastique ne pourrait pas résister a la pression

d'une autre manière. Notre intérêt, à tous, est donc de chercher et de trouver le point d'entrée du développement durable. Jean-Pierre Parisi, membre élu de la CCI de Montpellier jusqu’en septembre 2007. Les mondes des grandes entreprises et des TPE ou des PME sont très différents. Les démarches de développement durable seront donc mises en place selon des modes distincts. Les petites entreprises peuvent mener des actions positives dans ce domaine, dont l'impulsion relève avant tout de leur responsable

l’inflation ? + Etats-Unis : tous les voyants au vert... + Faut-il avoir peur de l’urbanisation du monde ? + Idée Reçue : quand les prix baissent, on consomme davantage + Ikéa achète des éoliennes pour éclairer ses magasins. + L’école pour tous prend du retard + L’ére du pétrole cher + L’environnement pourrait tirer bénéfice de la crise économique + La Chine : le champion

TPE : voiture électrique Problématique : Pourquoi la voiture électrique n'est-elle pas à la portée de tout le monde ? Sommaire :Sommaire : Définition2 Historique2 Description et fonctionnement3 Les avantages4 Les inconvénients6 Economie8 Conclusion9 Index10 Définition : Une voiture dite « électrique » est une voiture qui ne consomme pas de produits polluants et qui n'en rejette pas. Mais c'est aussi une voiture fabriquée dans des usines respectant la nature. La source d'électricité

Source: http://thomas.tartiere.free.fr/tpe/site/img/tpe.jpg Thème: l'automobile et les nouvelles énergie. Problématique: L'énergie électrique, l'avenir de l'automobile? I) Histoire de la voiture électrique. A) Les premières automobiles: des voitures électriques. B) Le 21ème siècle, renouveau des automobiles électriques? II) Fonctionnement des voitures et des batteries. A) Les différents types de batteries. B) Les différents types de moteurs électriques. C)Fonctionnement

des régions. Le Master plan lancé en Nord-Pas-de-Calais pour parvenir à l’autonomie énergétique devrait être généralisé. De même que la création d’outils financiers et d’actionnariat local à l’échelle des régions et qu’un nouvel accompagnement des TPE et PME à l’échelle régionale, notamment grâce à des clusters. L’Etat, de son côté, est à la croisée des chemins. A minima, il pourrait choisir, avant d’y être contraint par la transformation du monde, de ne plus constituer un obstacle sur la voie du

faire contre les pluies acides ? Il existe plusieurs solutions contre les pluies acides, elles peuvent être entreprises par les grosses industries mais aussi par tout le monde. Comme produire de plus en plus d'électricité à l'aide de l'énergie éolienne ou hydraulique afin d'utiliser de moins en moins de centrales thermiques. Fabriquer des véhicules qui consomment moins et équipés de pots catalytiques. Remplacer au fur et à mesure le parc automobile par des voitures électriques plus accessibles

puissante. La mer est un milieu riche en flux énergétiques pouvant être exploités sous diverses formes :  Énergie éolienne offshore: Le vent est nettement plus fort en mer qu’à terre. IL s'établit sur les vastes étendues libres d’obstacles.  Énergie des vagues (houlomotrice): Le vent soufflant sur de grandes surfaces marines crée des vagues et concentre ainsi l'énergie éolienne. La houle peut voyager sur de très longues distances et apporter sur une côte de l’énergie qui a été collectée fort