Tracteur routier

la solution logistique de transport : 1- L’analyse des flux : 2- L’avantage des solutions. a- Les modes de transport : Pour l’intercontinental ( choix entre transport maritime et aérien ; Pour le transport continental ( routier, ferroviaires, fluvial. A part la route et le fer (si éventuellement l’expéditeur et le destinataire sont reliés), aucun mode de transport ne peut assurer à lui seul le transport de porte à porte. Le porte à porte peut se réaliser de trois manières :

13576km de routes dont 3972Km de routes bitumées, ce réseau relie Dakar à tous les chefs lieu de régions et les principaux centres de productions minières, agricoles, halieutiques etc. Dense à l’ouest plus particulièrement sur le littoral, le réseau routier se dégrade en allant de plus en plus profondément dans le pays avec des infrastructures quasi inexistantes et des moyens de transports souvent traditionnel (charrettes).La région de Dakar avec environ 0,33% du territoire national, 25% de la population

comme il l’entend le transport de bout en bout (door to door). Disposant de cette liberté dans l’exécution de son instruction, le commissionnaire est tenu à une obligation de résultat, c’est-à-dire qu’il doit garantir la bonne exécution du transport routier objet du contrat de commission de transport. Prenons un exemple, le commissionnaire choisit à sa guise le mode de transport, l’assurance, le port ou l’aéroport de chargement/déchargement, le transitaire à l’arrivée, … 3) Le consignataire de la cargaison

Réseau routier, libre circulation des personnes et des biens… ¬L’UEMOA, qui fête ses 15 ans cette année, a progressé sur la voie de l’intégration. Certes, l’Union ne peut enrayer les tracasseries administratives et la corruption des forces de l’ordre, notamment aux frontières, le Pacte de convergence a dû être reporté, la Cour de justice traite encore peu d’affaires et le Conseil interparlementaire est balbutiant. Mais, petit à petit, les organes se mettent en place. Le programme économique régional

Définissions les termes - Développement durable et transport logistique - Place de la logistique dans l’économie française - La part des différents modes de transports de marchandises et leurs impacts sur l’environnement - Les raisons de cette domination du routier sont multiples - Une législation au cœur du défi de la route - Trois objectifs majeurs peuvent être retenus pour le développement durable d’une activité de transport logistique - Actions mises en place par le gouvernement français pour répondre aux

permet l’acheminement des marchandises en grande masse, le transport maritime est également un moyen de transport qui convient pour des petits lots et des courtes distances. Le transport par conteneurs maritimes est un peu l’équivalent du transport routier par messagerie.Le transport maritime ne nécessite pas de fortes dépenses d’infrastructures (le milieu maritime est à disposition et, contrairement aux autres modes terrestres, il n’est pas nécessaire de construire des infrastructures autres que celles

Introduction Chapitre 1 - LE TRANSPORT INTERNATIONAL ROUTIER : Principes et cadre général. 1. Le TIR : Rôles et fonctions. 2. Principes et avantages du régime du TIR. 3. Les objectifs du TIR. 4. Le TIR au Maroc. Chapitre 2 – LE CONTRACT DE TRANSPORT EN REGIME TIR. 2.1 Les conventions internationales :

partout le même, il varie suivant la technique ou la technologie utilisée et l’état du sol. La route est la plus ancienne de toutes les voies de communication. Elle fut au début une piste qui était tracée d’elle-même sous les pas du voyageur ou du routier comme se trace un sentier dans les champs traversé toujours au même endroit. Les grands progrès concernant la route sont dus aux chinois qui ont construit des routes depuis 2700 av JC, ainsi qu’aux romains. Dans d’autres pays comme la France, les

Etats-Unis). Acquisition de Triune Freight Private et de Triune Logistics Private (prestations de services logistiques ; Inde). | 2007 | Acquisition de LXSI Services (Etats-Unis). | 2009 | Acquisition de Walker. | Domaines d’activités Transport routier | Transport maritime | Transport aérien | Transport maritime et ferroviaire courte distance | Dédouanement | Projet de Fret | Consolidation, | Manutentions particulières | Entreposage |

Incoterm choisi : FCA – Entrepôt de l’expéditeur * Utilisation du mode Routier pour le transport de l’Aéroport à l’entrepôt * 4 Remorques de 48 pieds * 24 palettes par remorque * Capacité 27 000kg * Coût du transport : 290.00$/Remorque * Coût total du transport aérien : * 6200 * 14.70 = 91 140 kg * 91 140 kg * 2.45$ = 223,293.00$ * Coût total du transport routier : * 4*290$ = 1 160$ * Assurances : 0,045$ par tranche de