Train de fret

…………………………………………………………...11 1.4.2. Transport de marchandises ……………………………………………………….12 1.5. Présentation du département fret………………………………………………….14 1.5.1. Organigramme DAF ……………………………………………………………….14 1.5.2. Activité ………………………………………………………………………………15 1.5.3. Parc matériel fret ……………………………………………………………………15 1.5.4. Cartographie Fret-ONCF …………………………………………………………..18 1.6. Contrat-programme 2010-2015 : Stratégie fret…………………………………….19 2. Présentation du port sec MITA ……………………………………20 2.1. Recommandation de la banque mondiale

au sein de la triade. Pourquoi les échanges commerciaux augmentent-ils ? • Suppression des douanes et ouverture des espaces commerciaux (union européenne, …) • Création d’infrastructures de transports (train, porte-containers,..) • Baisse du coût du transport (fret) • Augmentation du nombre de firmes multinationales et transnationales Filiale : entreprise dirigée par une société-mère Firme transnationale : entreprise exerçant ses activités sur plusieurs états. Métropole :

est composé comme suit : ✓ 2 200 km total de lignes ferroviaires en activité ; ✓ 736 km d'embranchements particuliers, de voies de service et de traitement logistique; ✓ 2 110 km de lignes principales à écartement UIC exploité pour le transport de Fret et passagers ; ✓ 1 965 km de ces lignes sont en Long Rail Soudé LRS (93 % du réseau) ; ✓ 1 300 km de lignes électrifiées (60 % du réseau) ; ✓ 640 km de lignes à double voies (30 % du réseau). Fig1 : Réseau ferroviaire du Maroc 8 Année Universitaire

à l’alimentation animale. L’activité de courtage est réglementée dans de nombreux pays, afin de protéger les intervenants sur le marché. Monsieur Blouët exerce le métier de courtier depuis 1987. Il est spécialisé dans les transactions de trains complets de céréales. Il était donc un acteur indépendant qui avait des contrats avec ses mandants et sa fonction était de conduire la négociation entre les parties. Dans cette profession, la rémunération se fait habituellement par le vendeur sur

la croissance du trafic est un indicateur important pour tous les modes de trafic. Les indicateurs de capacité tels que les tonnes ou conteneurs ou km de tonnes/passagers réalisés par chaque mode de transport ou par le nombre de véhicules routiers, trains, bateaux ou avions, font partie de cette catégorie. Il peut s'agir aussi de la longueur totale (en km), de routes/chemins de fer, des distances maximales entre les villages et les points les plus proches sur le réseau routier, de la longueur des ponts

dédouanement (Terrestre et aérien) Il peut se faire par voie terrestre, aérienne. Dans notre cas, le dédouanement se fait en maritime compte tenu du volume de riz qui ne peut être transporté que par les navires appropriés. Fret maritime : le fret maritime est le processus par le quel une personne est chargé de transporter des marchandises par voie maritime, il peut également signifier le prix du transport maritime. Importation : elle consiste à introduire sur le territoire national

de sa conférence annuelle “rencontres clients”, j’ai découvert qu’elle allait beaucoup plus loin dans sa mise en oeuvre de principes et d’actions en faveur de déplacements moins impactant écologiquement. la SNCF consiste à expliquer que prendre le train est un acte écolo, car cela pollue moins qu’un même trajet effectué en voiture ou en avion, sans jamais remettre en question l’utilité même des multiples causes de déplacements. Facteurs de contingences internes : -âge : crée en 1938 -taille :

le cas de pré acheminement ferroviaire de conteneurs de Yaoundé vers le port de Douala, les différents intervenants sont : - le transporteur routier qui achemine le conteneur depuis l’usine vers la gare de fret de la CAMRAIL à Yaoundé; - l’entreprise ferroviaire (CAMRAIL) qui tracte les trains jusqu’au port autonome de Douala ; - l’opérateur de transport combiné rail route qui organise le transport de bout en bout et effectue les opérations de transfert d’une part dans le chantier rail route de départ

Avec un effectif de 8 289 employés, dont 8 % de cadres, 15 % de superviseurs et 77 % d’opérateurs, l'ONCF a assuré en 2007 le transport de 34 millions de tonnes de marchandises, dont 76 % de phosphates. Le train relie les principales villes et ports du pays. Il faut distinguer le service TNR (Train Navette Rapide) qui relie Casablanca et Rabat jusqu'à Kenitra en 50 minutes plusieurs fois par jour. Une connexion existe entre l'aéroport Mohammed V et les villes de Casablanca et Rabat. Pour ce qui est

continuation terrestre du fret maritime en simplifiant les manutentions portuaires. C'est du transport maritime qu'est née la standardisation du conteneur. Le transport combiné terrestre concerne surtout le transport combiné rail-route, qui fait appel en plus des conteneurs à des caisses mobiles et aux plateaux de transport de semi-remorques. Une variante, exploitée ponctuellement est la « route roulante » ou « autoroute ferroviaire » qui consiste à transporter sur des trains des ensembles routiers