Train à Sustentation Magnétique

1)Le coussin d'air 7 II.2)La lévitation magnétique 10 II.2.a)Quand les pôles se repoussent 10 II.2.b)Un pas vers demain, la supraconductivité 11 III)Laquelle choisir ? 13 III.1)Quel rapport efficacité/prix 13 Index des illustration Illustration 1: Frottement 4 Illustration 2: Le cheval 5 Illustration 3: Évolution du cheval 5 Illustration 4: Escargot 6 Illustration 5: hovercraft 7 Illustration 6: principe de base 7 Illustration 7: hovercraft a l'arrêt 8 Illustration 8: principe des

se déplaçant à des vitesses incroyables dans un tube sous vide, maintenue en lévitation au dessus des rails grâce à un système de sustentation magnétique pour réduire les frottements. La capsule est composée d’une partie pour passagers avec environ 28 places et d’un local technique où sont placés les batteries et le moteur. Les tubes ont des panneaux solaires, qui alimentent le moteur, des pompes à vide disposées tous les 10km, qui assurent le vide d’air dans les tubes, un moteur à induction, et

la lévitation magnétique 4 2.1 Système électrodynamique 4 2.1.1 Supraconductivité : 4 2.1.2 Effet Meisner 5 2.1.3 Deux types de supra conducteurs 5 2.2 Système électromagnétique 7 3. Lévitation et méthodes de propulsion du train 13 3.1 Sustentation électromagnétique (Transrapid) 13 3.1.1 Principe 13 3.1.2 Méthode de propulsion 14 3.2 Sustentation électrodynamique (Maglev) 15 3.2.1 Principe 15 3.2.2 Méthode de propulsion 15 4. Disposition du système de guidage sur le train 16 4.1 Méthode

TPE: Le train à lévitation magnétique Principe de l'électromagnétisme A) Le magnétisme La première application notable du magnétisme est la boussole inventée par les chinois au 10ème siècle avant J.C. Définition: L'oxyde de fer magnétique: la magnétite Fe3O4 à la faculté d'attirer des éléments contenant du fer. Un morceau de fer mis en contact avec cette magnétite en prend ses propriétés magnétiques. Un aimant permanant possède deux pôles distincts. Deux aimants présentant face à face

Guillaume • Page 1/11 LES TRAINS A LEVITATION MAGNETIQUE Introduction et problématique: -il existe en Allemagne, au Japon et dans pleins d'autres pays des trains assez particuliers que l'on appelle trains à sustentation magnétique. Il s'agit tout simplement de trains lévitant de quelques centimètres au dessus du rail lui permettant ainsi de n'avoir aucun contact avec le sol. Ce phénomène est crée par de simple aimants et même plus précisément des électro-aimants.. Ces trains ont beaucoup plus d'avantages

transporter/distribuer l'électricité jusqu'aux consommateurs. Un paneau solaire est un dispositif téchnologique énérgetique a base de capteur solaire thérmique iu photovoltaïque et déstinée a convertir le rayonnement solaire en énergie thermique ou éléctrique. 2. Les avantages : - Les panneau solaire ne sont pas polluant pour l'environnement, aucun gaz a effet de serre n'est rejetée. - L'energie solaire est inepuisable, contrairement

Grâce à la découverte de la cryogénie, il y a eu la possibilité pour les scientifiques d’étudier plusieurs autres phénomènes qui y sont reliés. La supraconductibilité et la superfluidité en sont les plus importantes. La supraconductibilité, c’est l’absence de la résistance électrique. À l’intérieur d’un matériau qui subit cette activité, il s’y retrouve une annulation du champ magnétique. Elle permet globalement de créer des électro-aimants plus puissants, qui peuvent servir à l’imagerie

Pénétration de London : 19 6. LES APPLICATIONS 20 1. Les applications médicales 20 2. Les aimants pour la recherche 21 3. Les machines compactes 21 4. L’accélérateur de particules 21 5. Les trains à lévitation magnétique 22 7. ZOOM SUR UNE APPLICATION 23 Les trains à lévitation magnétique : la principale utilisation des supraconducteurs 23 1. Introduction 23 2. Présentation du projet Maglev 24 3. Les caractéristiques techniques du Maglev 24 4. Avantages/Inconvénients 25

Les paliers magnétiques Jérôme Delamare, Fabien Faure Laboratoire d’Electrotechnique de Grenoble B.P. 46, 38402 Saint Martin d’Hères CEDEX - http://www-leg.ensieg.inpg.fr Résumé Les paliers magnétiques sont utilisés lorsque les autres paliers ont atteint leur limite. Ils permettent à un rotor de tourner sans frottement ni contact. Leur domaine de prédilection concerne les applications à très haute vitesse de rotation, celles pour lesquelles il faut minimiser les pertes, éviter l’usure, ne pas polluer

nécessiterait ● A I R FLOW est un concept d'aéroglisseur ● Qui aura pour vocation de conduire les citadins vert le littoral afin qu'il puissent apprécier les pressent de dame dame nature ● Ce véhicule sera le moyen de transport public d'helsiki en Finlande dans dix ans ● Écologie , vitesse et confort tels sont les mots d'ordres pour air flow ● L'engin possède au niveau du toit des capteur solaires qui alimentent ses deux moteur électriques ● NEOVAL un train automatise ● Poste