Tramway de Marseille

centre ville II. Carte d'identité : Page 04 III. Climat : Page 04 IV. Histoire de Milan : Page 05 V.(1) Différents moyens d'accés : Page 06; 07 A] Avions B] Trains C] Routes V.(2) Transports en commun : Page 07 A] Bus B] Métro C] Tramways VI. Formes de tourisme : Page 08 A] Tourisme Religieux B] Tourisme Culturel C] Conclusion Touristique VII. Problème de la ville de Milan : Page 09 A] Pollution B] Circulation VIII. Conclusion : Page 10 IX. Sources : Page 10 Comment

circulation car c’est une des sources principales d’activité des Bouches du Rhône. Ces activités se regroupe à Fos Berre cas Fos Berre se situe à l’interface entre la mer Méditerranée et le continent européen, ainsi qu’a côté d’une grande ville, Marseille deuxième plus grande ville de France est par conséquent avec de bons réseaux de transports routiers et ferroviaire. La région PACA regroupe des activités industrielles et commerciales à Fos Berre, des activités informatiques, électroniques, science

Suisse (en K€) | 1 310 | 310 | 330 | | | | Budget Espagne (en K €) | - | - | 230 | | | | * SUPPORTS MEDIA Différentes villes sont ciblées : Paris, Marseille, Lyon, Bordeaux, Lille, Toulouse, Strasbourg 4500 magasins * AFFICHAGE : · Mobilier urbain : PANNEAUX ABRIBUS · Affichage 4X3 · Affichage panoramique sur tramway (mode de transport remodernisé et très répandu dans certaines grandes villes) ou bus (Transport très répandu). Avantages : * Média de masse * Bonne sélection

DOSSIER DE PRESSE ! ! 7ème édition ! 23 mai 2009 Docks des Suds - Marseille ! ! Au profit de ! ! ! SOMMAIRE Édito………………………………………………………….…….p.3 Programmation……………………………………………………p.4 Détails de la programmation…………………………………….p.5 Métis Ta Zik s’engage…………………………….…………….p.11 Pour un festival durable…………………….…………………..p.12 Au bord de la scène…………………….………………………p.13 Infos pratiques……………………………….…………………..p.14 Contacts………………………………………………………….p.15 Partenaires………………………………..……………………..p.16 ! ! ! !

carrefours les plus importants. Par ailleurs, on constate que les années 1960 ont vu l’amorce d’un réseau en étoile (Paris-Lille et Paris-Lyon-Marseille) ce réseau ne dessert pas tout le territoire. Le train grande vitesse, qui est concurrent de l’avion sur moyenne distance, roule sur une voie aménagée. En 1960, il fallait 7h55 pour relier Paris à Marseille aujourd’hui 3h suffissent. Le succès du TGV a permis au réseau de se développer très vite entre les grandes villes. Mais jusqu’aux années 1990

.. en Bretagne, La Rochelle en Poitou ; productions agricoles (soja, ...) et lignifères importées, disparues ou en voie d'anéantissement pour des conflits du travail à répétition (Brest, Bordeaux, en Aquitaine, Marseille en Provence) ; support aux missions scientifiques : Brest, Marseille ... enfin, supports à la Marine nationale (Cherbourg, Brest, Lorient, Toulon ...). Plusieurs organisations s'intéressent aux transports maritimes ; par exemple : L'Association internationale de navigation (A.I

profondes transformations économiques. De nouvelles façons de produire et une nouvelle organisation du travail se diffusent sur le continent et aux Etats-Unis : c’est la naissance de l’industrie moderne. 1)Pourquoi Marseille a-t-elle connu des transformations au XIX S ? Marseille a connu une croissance démographique et un agrandissement de la ville avec de nouveaux monuments comme Notre Dame, la gare St Charles, des docks dans un nouveau port (la Joliette) de nouveau boulevard (Rue de la République

Paris (1828), Lyon 1837). A peine plus rapides qu’un piéton, ils sont assez chers et inaccessibles aux moins fortunés. Les tramways : Montés sur des rails, ils permettent aux chevaux de tirer davantage de voitures, sont moins chers et plus rapides. Paris n’en est doté que vers 1871. • Les transports électriques. Inauguré en 1895 dans Paris et sa banlieue, le tramway électrique se répand dans les autres grandes villes au début du XXe siècle. Il est encore plus rapide et moins cher que son

portrait. On travaille avec l’échelle urbaine de base : le 1/5000 mais rarement en dessous du 1/1000. (Marseille : agglomération, la France : l’Europe) 2. Les réseaux Lignes. 2.1 Identifier les tracés Essayer de retrouver la structure originelle. Un tracé ça peut être un canal, une route, un littoral. Ville et campagne sont profondément liées. 2.1.1 Fonction des caractéristiques du site Marseille et sa topographie : axe Nord – Sud renvoi à l’orientation principale du littoral. Grands tracés en lien

Monoprix Blancarde * Adresse : 14 Boulevard de la Blancarde 13 004 Marseille * Taille : 1 400m² * Chiffre d’affaires : Environ 1 millions d’Euros * Nombre d’employés : 45 Contexte géographique : Le magasin se trouve en face de la station de métro et de tramway : Longchamp-Cinq Avenues. L’accès est donc relativement simple et