Tramway de Valenciennes

entreprises (investissements pour la production d’énergie renouvelable, équipements et infrastructures de transports ferroviaires, achat d’énergie d’origine renouvelable) avec 24% et les collectivités locales (investissements en infrastructures pour les tramways). Pour leur part les exportations contribuent pour 13% à la demande, principalement à travers les exportations de matériel de transport. Graphique 3 Répartition des marchés par secteur d’acquisition Collectivités locales 4% Exportations 13%

Exemple : Villes de fond d’estuaire comme Bordeaux sur la Garonne ou Abbeville sur la Somme Point de contact entre unités morphologiques. Exemple : Villes du piémont pyrénéen comme Pau ou Tarbes Proximité de ressources minières. Exemple : Charbon pour Valenciennes et fer pour le Bassin lorrain. La trame urbaine française se met en place dans la Gaule romaine. Le semis initial des villes françaises connaît finalement peu de transformation : Le Moyen-âge voit se développer un certain nombre de villes nouvelles

privées ouvertes à la circulation publique, à savoir le trottoir, le trottoir traversant, les zones de rencontre, les zones 30, les aires piétonnes, les voies vertes, les places publiques, les squares, les traversées pour piétons sur chaussée, sur voie tramway et transport collectif en site propre, sur passage à niveau. Les rues piétonnes sont également concernées par l’accessibilité 1-3 Comment garantir l’accessibilité de la voirie ? Pour garantir le respect par tous des principes d’accessibilité

TRAVAIL - CONFIDENTIEL 93 réinvestissement politique dans des quartiers parfois oubliés. Ainsi à Valenciennes, le quartier de Dutemple, en périphérie de la ville, fut durant de longues années un lieu oublié de l’intervention publique. Le projet de rénovation urbaine de la ville de Valenciennes a été l’occasion de définir un projet ambitieux pour ce site, avec notamment l’arrivée du tramway d’agglomération. Dans des quartiers où les demandes de mutation dépassent plusieurs années et où la réclamation

sans expérience Merci d’envoyer vos CV accompagnés d’une lettre de motivation à l’adresse email suivante : Imen.benslama@carthago-dis.com FN: 197 L’Est 4075 13/08/2013 5 C ONSTANTINE TRAMWAY Défaut d’oblitération et de signalisation Depuis deux mois l’élégante silhouette du tramway se profile sur l’axe Benabdelmalek – Zouaghi et déjà de multiples faiblesses apparaissent, certaines relevant de la simple conjoncture et d’autres plus profondes qui font réagir aussi bien le spécialiste

héritage arabe ancien : Ghouta de Damas, Haouz de Marrakech, Vega de Grenade, « Combe d’or » de Palerme. Les huertas espagnoles levantines : spécialisation en agrumes au XIX è siècle seulement, avec implantation de colons métayers et capitaux urbains valenciens ; aujourd’hui retour au faire-valoir direct, mais cette influence est encore grande dans la huerta de Murcie, où 50% des terres appartiennent à des sociétés agroalimentaires locales qui contribuent à la modernisation (développement du goutte à goutte)

appeler la ville le port des cinq mers. Le réseau de bus et trolleybus est très développé, couvrant très bien la ville. Il y a également plusieurs gares routières permettant de relier la proche banlieue ou des villes distantes. Le réseau de tramway, ouvert le 7 juillet 1899, comporte 37 lignes. Le programme de vélos en libre-service nommé Velobike (1000 vélos sur 100 stations) a été lancé le 1er juin 2013. Il est compatible avec le système de transport public Troika et accessible également

père. Raul n’a pas fait d’études, a du se débrouiller et vit de petits « boulots » Il a dû déménager plusieurs fois et habite aujourd’hui avec sa famille sous un pont routier sans autre choix possible 52 ans, vit à Toulouse mais est originaire de Valenciennes A travaillé mais à la suite d’une cassure a perdu son travail, s’est retrouvé SDF. Depuis 10 ans il vit dans la rue. Habite le long du périphérique arrêt à 5’53 Légender la photographie de paysage En plein centre de Manille Maison démolie plusieurs

décérné par la commission européenne pour récompenser les efforts accomplis pour promouvoir les énergies renouvelables. ²selon le Leagues Tables 2007 de l’Infrastructure Journal. ¹selon notre interlocuteur, Jérôme Guillet. Photo : tramway de Valenciennes financé par Dexia. ----------------------- DEXIA, financement de projets au service des collectivités locales 46 NOTES

développement de grandes infrastructures de transports. ■ Ce sont ces axes qui sont mis en valeur par une affiche dont les images évoquent les échanges et les innovations de la métropole : la rénovation du centreville, l’omniprésence des transports urbains (tramway, vélo, route, métro…), les activités diverses (port, Histoire-Géographie-Éducation civique, Term Bac Pro, Livre du professeur, 2011 © Éditions Belin 92 construction navale, technopôle), le pouvoir décisionnel (tour du siège social de la