Transmission série

BACCALAURÉAT TECHNOLOGIQUE SÉRIE SCIENCES ET TECHNIQUES INDUSTRIELLES GÉNIE ELECTROTECHNIQUE SESSION 2004 ÉPREUVE: ÉTUDE DES CONSTRUCTIONS Durée: 4 heures Coefficient : 6 Manège individuel « BULLY OSO » AUCUN DOCUMENT N'EST AUTORISE MOYENS DE CALCUL AUTORISES Calculatrice électronique de poche, y compris les calculatrices programmables, alphanumériques ou à écran graphique à condition que leur fonctionnement soit autonome et qu'il ne soit pas fait usage d'imprimante (conformément à la

238 1 136 1 047 971 903 844 791 743 700 m 10,4 17 18 19 20 21 22 11 12 13 14 Les deux lests inférieurs ne doivent pas être démontés, et sont nécessaires pendant le dépliage de la grue. La série de lests supérieurs est rajoutée après dépliage et permet d'équilibrer la grue lors du soulèvement des charges. Chaque bloc additionnel a une masse de 900 kg, et ils sont montés par paire pour conserver le centre de gravité dans le plan de symétrie

1 503 1 359 1 238 1 136 1 047 971 17 903 18 844 19 791 20 743 21 700 22 10,4 11 12 13 14 15 16 Les deux lests inférieurs ne doivent pas être démontés, et sont nécessaires pendant le dépliage de la grue. La série de lests supérieurs est rajoutée après dépliage et permet d'équilibrer la grue lors du soulèvement des charges. Chaque bloc additionnel a une masse de 900 kg, et ils sont montés par paire pour conserver le centre de gravité dans le plan de symétrie

Figure 1.6 1.22 - Exemples La figure 1.7 présente un exemple de structure correspondant à une direction assistée de véhicule automobile et la figure 1.8 montre un asservissement de position pour une table traçante. Position angulaire du volant Transmission mécanique vis-écrou + _ Vanne de Commande Amplification hydraulique biellettes de direction Roues Retour Figure 1.7 page 3 d.d.p. ue(t) + ε(t) r(t) _ A v(t) i(t) Moteur électrique θ1(t) Réducteur

ainsi le choix du moteur d'un point de vue dynamique. 4: PRESENTATION DU NOUVEAU PRODUIT "OPB BESAM". 4-1: OPA FAIVELEY 1990 vers OPB BESAM 1996: les raisons d'une évolution. 4-2: Dossier technique. 4-3: Dossier pédagogique – Modélisation de la transmission de puissance sur mécaplan – TP11 Cinématique: positions des biellettes Statique: Validation du système automatisé OPB BESAM par rapport au respect de la norme européenne relative à la limitation de l'effort résistant appliqué au vantail. 4 95

appelle, de façon générale, embrayage l'organe qui permet de relier et de séparer deux arbres dans une transmission. Lorsque l'embrayage relie les deux arbres, ceux-ci tournent ensemble, tandis que lorsque l'embrayage les sépare, la liaison entre les deux arbres est interrompue. 1. Description d'un embrayage classique. Dans une automobile à moteur thermique, l'embrayage sert à interrompre la transmission du couple produit par le moteur thermique vers les roues afin de pouvoir démarrer et changer les

La Courroie de distribution La courroie de distribution est une pièce d'usure importante du moteur, à laquelle il faut porter une grande attention, sinon les dégâts peuvent être très importants... Jusqu'à la destruction du moteur. A quoi sert la courroie de distribution?Elle permet de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons durant les différentes phases de fonctionnement du moteur.Si une perte de synchronisation survient, par exemple lors de la rupture de la courroie, les soupapes

Transmission de puissance ENGRENAGES Matthieu BARREAU Pascal MARTINELLI GMP IUT de CACHAN Transmission par Engrenages 1. GEOMETRIE : Intérêt du profil de denture en développante de cercle. Engrenage « primitif » : • La transmission n’est pas homocinétique (mouvement discontinu) • L’effort transmis est de direction variable (vibrations), • Glissement important entre les dentures (rendement, usure) Engrenages à profils conjugués en développante de cercle : Génération de profils

volets ou les magasins de bricolage. • Empêche d’ouvrir les fenêtres pour l’ouverture ou la fermeture du volets. III) Répartition des tâches  Carter et étanchéité : DECORPS Quentin  Système de commande : FILIERI Flavio (SIN)  Moteur et transmission du mouvement : AUCLAIR Quentin 4 II) Diagramme des exigences 5 IV) Choix des solutions Première solution Prix estimé Faible Complexité 3/5 Faisabilité 3/5 Mise en place 0/5 Discrétion 5/5 6 7 Seconde Solution Troisième Solution

Boite de vitesses à 4 rapports | TP 3 transmission de puissance | | Réaliser par | | | Principe de fonctionnement et différents composants : * Point mort : Les trois pignons jaunes sont les fous sur leur arbre, tous les autres sont liés enn rotation à leur arbre aisi que les deux baladeurs bleus. * Premier rapport : Par déplacement du baladeur vers la droite, le plus grand pignon est bloqué sur son arbre. Le deuxième pignon fou