Transport Des Marchandises Dangereuses

Pollution de l'air Le transport en général représente 25 % des émissions de dioxyde de carbone dans le monde[7]. Mais la plus grosse partie de cette pollution vient des transports personnels (automobile) ou des flux de marchandises sur de courtes distantes (livraison par camion). La pollution aérienne par exemple, bien qu'elle connaisse un essor très rapide, reste encore marginale. Des études précises ont mesuré l'impact de l'essor des transports à certains endroits particuliers suite à la mise

CHAPITRE: PRESENTATION DE LA COMPAGNIE MAROCAINE DE NAVIGATION (COMANAV) Section 1: SECTEUR D’ACTIVITE . La mer est sans contexte l’élément le plus propice au transport des biens, des plus précieux au plus lourds, dans les conditions les moins onéreuses .Après avoir fait dans l’antiquité la fortune des peuples qui ont osé l’affronter les premiers, elle a assuré dans les temps modernes l’hégémonie des nations concurrentes

important que la limite établie.(4) - Mécanisme d’attelage ou de fixation endommagé ou qui refuse de se verrouiller. - Chaîne/câble de sécurité défectueux(se), incorrect(e) ou absent(e). Transport de marchandises dangereuses - Ne répond pas aux exigences relatives au transport de marchandises dangereuses. Direction - Mineues: Le jeu du volant est plus important qu’à l’accoutumée. - Volant mal fixé ou qui ne répond pas normalement. - Le jeu du volant dépasse la limite prescrite.(10) Commandes

dans un contrat avec un fournisseur14 Chapitre 3 : Questions liées aux finances et aux contrats............................15 3.1 Incoterms ..........................................................................................15 3.2 Frais de transport.............................................................................19 3.3 Assurance.........................................................................................20 3.4 Classification tarifaire.................................

L’organisation du transport dépend des paramètres suivants: o Le mode de transport : Routier, ferroviaire, maritime, aérien, colis postal. o Les modalités du transport : Complet, groupage, express, combiné, multimodal. o L’incoterm du contrat : qui en supporte les risques et les frais ? o Le point de départ, le lieu de livraison, les conditions de pré et post-acheminement. o Les ruptures de charge et les transbordements o La distance, la durée. o La nature des marchandises : périssable, dangereuse ? 02/01/2013

produit acheté à l’étranger est pris en charge dès son arrivée sur le territoire douanier d’un état et cela avant même qu’il ne soit déchargé. Cette prise en charge diffère d’un pays à un autre, selon la législation du pays en question et le mode de transport utilisé. Ainsi, tout bien en provenance de l’extérieur doit être acheminé au bureau des douanes pour être déclaré et cela quelque soit la voie d’arrivage (maritime, aérienne ou terrestre), sa valeur ou même s’il est exempté des droits et taxes

2013 Mémoire fin d’Etude : L’OPTIMISATION DES FLUX LOGISTIQUES DE LA CHAINE DE TRANSPORT Oussama MESTARI TRANSGLORY 1 Sommaire Introduction : ............................................................................................................... 3 I. Généralité sur les flux logistique de transport : .................................................... 4 A. Notion des flux logistiques : ........................................................................... 4

retenus pour l’évaluation des fournisseurs : qualité des produits ; innovations ; réactivités ; respects des consignes de sécurité…. ; - Existence d’une gestion de stocks intégrée ; - Existence d’une comptabilité matière ; - Durée moyenne en stock (marchandise acquise ou confiée par des donneurs d’ordres) ; - Evaluation du niveau de maîtrise de l’approvisionnement. Typologie du fournisseur et leur qualité: Dimension commerciale 8 Portefeuille fournisseurs ; Enumération et évolution des produits

retenus pour l’évaluation des fournisseurs : qualité des produits ; innovations ; réactivités ; respects des consignes de sécurité…. ; - Existence d’une gestion de stocks intégrée ; - Existence d’une comptabilité matière ; - Durée moyenne en stock (marchandise acquise ou confiée 9 par des donneurs d’ordres) ; - Evaluation du niveau de maîtrise de l’approvisionnement. Typologie du fournisseur et leur qualité: - Portefeuille fournisseurs ; - Enumération et évolution des produits fournis ; - Critère de

locales Non universel N'ont pas la force de loi Doivent préciser les lieux, le transport, l'emballage Ne traitent pas des risques liés au transport Ne règlent pas le transfert de propriété Typologie Type de vente : Type de vente | Incoterm | VD | EXW, FCA, FAS, FOB, CFR CPT CIP CIF | VA | (DAF) DES DEQ DDU DDP | Par mode transport Mode transport | Incoterm | Mer fluvial | FAS FOB CFR CIF DES DEQ | Terrestre