Un Monde En Voie De Standardisation

- Bibliographie : "Stratégique" 8eme édition, Gerry Johnosn, Kevan Scholes, Richard Whittington, Frédéric Fréry, Ed. Pearson ==> élément de cours, cas, ouvrage "Cas de stratégie de P.M.E", Michel Marchennay, Karim Messeghiem, Ed. EMS Les Echos Le Monde, La tribune - Plan du cours : Introduction : A la découverte de la stratégie Chapitre I - Les fondements de la démarche stratégique Chapitre II - Diagnostic externe Chapitre III - Diagnostic interne Chapitre IV - Le management du portefeuille d'activités

A - La massification du transportLa croissance des échanges dans le monde a été facilitée par les possibilités de massification offertes par le transport maritime. C’est un moyen de transport adapté aux matières pondéreuses transportées sur de longues distances par de gros navires.La flotte pétrolière mondiale est passée de 5 000 navires en 1965 à 7 000 en 1999, avec doublement de la taille unitaire moyenne sur cette période. Sa capacité de port en lourd s’élève à 280 MT, alors qu’elle n’était que

pour régler des conflits. Les accords d’Helsinki garantissent la défense des droits de l’homme. Ces accords vont servir à atténuer les relations entre le bloc communiste et l’Occident. C’est la fin de la Coexistence Pacifique. Deux modèles: le monde est divisé en deux partie d’un coté les Etats-Unis avec le libéralisme, et de l’autre l’URSS, ce sont deux modèles concurrents. Les Etats-Unis ont définit le modèle libérale fondé sur le reconnaissances des droits et des libertés, sur la liberté d’entreprendre

On parle alors de dématérialisation de l’information. L'EDI repose sur le principe que les données originales ne doivent être entrées qu'une seule fois dans le système, après quoi elles peuvent être transmises entres les parties intéressées par voie électronique uniquement. L'EDI est avant tout une procédure d'automatisation des opérations commerciales. Il ne s’agit pas du tout d'une messagerie électronique, d'un télécopieur ou d'un système de transfert des informations sur bande puisque ces

Introduction I/Environnement économique Airbus est un deux grands constructeur aéronautique mondiale crée en 1970. Il est un constructeur connu et reconnu dans le monde entier pour ses avions compétitifs, de haute qualité et équipés de la technologie la plus avancée. Il est l'acteur majeur dans la construction aéronautique européenne, européenne sur le plan géographique et non politique. Car en effet Airbus est un avion européen, c'est une entreprise européenne sur le plan économique et politique

« L’éloge de l’ombre » par Tanizaki Junichirô Pour pouvoir mieux appréhender ce témoignage, j’ai essayé de me remettre dans le contexte de l’époque. En 1933, date de l’édition de l’œuvre, le Japon n’est confronté au monde occidental que depuis environ quatre vingt ans. La première rencontre date en effet de 1853 avec l’arrivée de quatre navires américains commandé par le commandor Matthew Perry. Un an après, le traité de Kanagawa autorise les occidentaux à commercer avec le territoire japonais

l'action de vendre à l'étranger une partie de la production de biens ou de services d'un ensemble économique, pays ou région.  Les exportations de biens et services représentent la valeur de tous les biens et autres services offerts au reste du monde. Elles englobent la valeur des marchandises, du fret, de l'assurance, du transport, des redevances, des frais de licences et des autres services tels que les communications, la construction, les services financiers, commerciaux et personnels ainsi

Les firmes multinationales possèdent une organisation de l’espace géographique bien spécifique à leur développement et à leur évolution. Elles sont en premier lieu acteurs de l’élargissement des échanges et des grands pôles économiques dans le monde et jouent un rôle central dans le processus de mondialisation. L’étude de documents présentée, s’interroge sur les relations entre les firmes multinationales et l’espace géographique. Les documents 1 et 2 sont des cartes à l’échelle mondiale, le document

ESSBAI (FST FES) Pr E. ABERKAN (FST FES) 1 Dédicaces A mes très chers parents Pour leurs patiences et leurs sacrifices A mes frères et sœurs Pour leurs soutiens permanents A mon neveu et mes nièces Je vous souhaite tout le bonheur du monde A mes amis Pour les moments qu’on a partagés A tous ceux qui me sont chers Je dédie ce modeste travail 2 Remerciements Le travail présenté dans ce rapport a été effectué au sein de l‟Agence Nationale de Régulation des Télécommunications

PLURALITE DES CULTURES ET MONDE COMPTEMPORAIN. INTRODUCTION : Avant de traiter ce sujet important et d’une brulante actualité, il convient de définir la notion de culture. J’ai opté pour celle du dictionnaire Wikipédia :: « En sociologie, la culture est définie comme "ce qui est commun à un groupe d'individus et comme ce qui le soude". Pour, l'UNESCO: « Dans son sens le plus large, la culture peut aujourd'hui être considérée comme l'ensemble des traits distinctifs, spirituels et matériels, intellectuels