Urbanisation Conclusion

méditerranéen. Ceci est à travers nos modes de vie et notre développement (présent et passé) sont à l’origine de nombreuses tensions sur l’environnement : la littoralisation/urbanisation participe à la surexploitation des ressources naturelles, à la destruction de zones naturelles et à l’émergence de zones sensibles. Cette urbanisation fragilise aussi nombre d’espaces. La forte poussée urbaine crée de nouveaux besoins en équipements, en infrastructures, en énergie qui vont se répercuter sur l’espace.

de l’Europe  Le nombre de villes de + de 10 000 habitants fait plus que doubler entre 1500 et 1800 en Europe  Cette progression n’est pas linéaire 40% entre 1500 et 1600 0% entre 1600 et 1700 60% entre 1700 et 1800 (accélération donc ici)Urbanisation de l’Europe : approche géographique  L’urbanisation progresse spectaculairement dans l’Ouest et le Nord : 3,5 fois + de villes de 10 000 habitants et plus en 1800 par rapport à 1500  En Europe centrale : 2,4 fois + (+/- identique à la moyenne)

l’environnement pour assurer aux générations futures une qualité de vie et une biodiversité. • Etalement urbain : développement dispersé à l’extérieur des centres urbains et des villages le long des routes et en milieu rural. On dit également urbanisation diffuse. L’expression vient des Etats-Unis (urban sprawl). Le terme étalement urbain a généralement un sens péjoratif. Pour certains, l’étalement suburbain est un aménagement irresponsable et mal planifié qui détruit les espaces verts, augmente

des déconcentrations urbaines les plus importantes des pays industrialisés Depuis 1947, l'urbanisation de la métropole londonienne s'est développée bien au-delà de la ceinture verte, pour gagner les confins du Grand Sud-Est du Royaume-Uni. Cette urbanisation s'organise selon une multitude de centres secondaires, dont quelques-uns sont situés à l'intérieur la Ceinture verte. Les populations des périphéries ont augmenté entre 1945 et 1980, surtout le Grand Sud-Est. 2) Quel a été le changement de

La biodiversité en danger A- Comment l’homme menace-t-il la biodiversité ? 1. Urbanisation 2. Surexploitation des milieux 3. Pollution 4. Introduction d’espèces invasives B- Les hotspots IV / Le cas de l’agriculture V/ Comment protéger la biodiversité ? A- Parcs et réserves naturelles B- Programme de conservation C- Développement durable Conclusion Introduction La durée de vie d'une espèce avant disparition est de l'ordre de dix

AMENAGER LA VILLE Introduction : Aujourd’hui, ½ de la pop mondiale vit en ville. Urbanisation dans tous les pays, + ou – rapide selon les pays et les époques → rythmes différents. Villes gigantesques = mégapoles. Déplacements → problèmes liés à la mobilité. Enjeu de l’aménagement de la ville de façon durable Problématiques : _ Quelles sont les caractéristiques de l’urbanisation dans le monde ? _ Quels peuvent être les problèmes liés aux transports urbains ? _ Comment aménager la ville « durable » 

Coefficient GINI • Expression et responsabilité • Control de la corruption Instruments de changements dans les pays émergents: • Taux d’éducation dan le supérieur • Population des jeunes • Taux de fécondité • Positionnement de femmes • Urbanisation. Il y a trois catégories dans un politique de changement de pays émergents: • Les pays qui ne sont pas mature en termes de changement (Mali, Burkina-Faso, Niger…) • Les pays où la population est plus mature mais sans beaucoup d’instruments

naissance à l’aire urbaine composée d’un centre- ville, de banlieues et d’une couronne périurbaine. Aujourd’hui, 85 % des Français vivent dans une aire urbaine, les 10 premières aires urbaines regroupent 35 % de la population française. Conclusion : Les aires urbaines attirent de plus en plus d’habitants et s’étendent sur les campagnes. 2 II) Comment l’urbanisation modifie-t-elle les espaces et les modes de vie ? 1) Des centres de plus en plus attractifs Les centres-villes attirent

population. La franc e a cependant, en partie grâce a l immigration, l une des démographies les plus dynamiques de l Union européenne. B) l urbanisation accélérée : Les campagnes se sont vidées : près de la moitié de la population y vivait pendant la guerre, seulement un quart aujourd'hui. Mais un nouveau phénomène a vu le jour, la urbanisation, c est a dire l installation de citadins dans les campagnes qui entourent les villes . La population urbaine est passée de 53% a 75,5% de la population

autrichien. A. Une ville en retard sur ses congénères européennes  retard par rapport aux avancées urbaines et industrielles londoniennes : – industrie : un essor du chemin de fer très important au Royaume-Uni, par exemple. – urbanisation et population : chemin de fer est lié à urbanisation. De plus, Londres est la ville la plus peuplée du monde. – Vienne très loin de la puissance marchande anglaise (take off). Des réticences envers le libéralisme économique. => À côté de cette grande capitale, Vienne semble