Urbanisation De Dakar

finalité reste toujours là même avec souvent le souci de créer sur terre, ici et maintenant, un impossible paradis, une cité idéale. Celui qui nous est promis dans la perspective chrétienne, du moins symbolique, est une ville : la Jérusalem céleste. Urbanisation, phénomène mondial en croissance exponentielle[modifier] La ville de Chicago (États-Unis) Le XXe siècle a connu une forte croissance de l'exode rural et des villes. L'ONU et la Banque mondiale notent qu'en 2007, pour la première fois dans l’histoire

est un important producteur de sel et il nous intéresse donc beaucoup. 1.4.2. Au Sénégal : Le lac rose, curiosité naturelle et attraction touristique A 40 km au nord de Dakar sur la Grande Côte, le Lac Retba du village de Sangalkam est une curiosité naturelle qui a été rendu célèbre par les arrivées du rallye Paris-Dakar. On l'appelle le Lac Rose parce que la forte teneur en sel, les algues microscopiques et les micro-organismes de son eau lui donnent une couleur rose. Selon l'heure et la lumière

bonnes voies de circulation, très lié à l’Afrique du Sud - Sénégal : modèle pour sa gouvernance, seul pays qui depuis la décolonisation n’a pas connu de coup d’Etat. Abdoulaye Wade président respecté internationalement, budget en équilibre, Dakar place financière et portuaire, industrie agroalimentaire, arachide… Des pays qui étaient des modèles de stabilité en dégradation : - Zimbabwe : pays potentiellement riche, agroalimentaire, textile, exploitations agricoles bien gérés, maïs

-1fiche: nourrir les villes Les nourritures urbaines: essai sur une alliance vitale, au fil du temps et des espaces. Épisodes de pénuries alimentaires qui jalonnent l'histoire urbaine, réapparue récemment au Caire ou à Dakar par exemple. 1er hypothèse: les populations dépendent du monde rural, qui disposent à priori d'une certaine autonomie. Néanmoins les données quantitatives contredisent ce genre d'explication, car plus de 70% de la population sous alimentée de pays sous développé est rurale

accroitre leur pouvoir) et des volontés de modernités. Beaucoup de pays africain connaissent une forte croissance économiquecomme l'Asie dans les années 1970. LA croissance économiques est stimulé par des infrastructure importante comme le port de Dakar grandes plates formes multi modale au Maroc pour s'intégrer dans la mondialisation. Favoriser les échanges avec les retes du monde. Misé sur les potentiels avec la main d'oeuvre la présence de terre et de nombreuses ressources. De nos jours une classe

à 12-14millions d’esclaves chacune, montre bien que la traite atlantique a été plus nuisible. * Le choc de la colonisation et de la domination européenne Empreinte du contact avec l’Europe est profonde migrations, dvpt, croissance… * Urbanisation et littoralisation : En Afrique subsaharienne le développement des cultures commerciales et l’obligation de participer aux travaux publics provoquent le déplacement de la main d’œuvre (café, cacao, chantiers…). Avec le développement des régions

empêcher cela, mais il y a une multitude de contrôles (officiels ou non) PB liés à l’incapacité de l’état de garantir les libertés de circulation. Les organisations régionales ne résolvent pas le problème. Axes intérieurs anciens et inefficaces : Dakar-Ouagadougou-N’Djaména. Les routes côtières et jeunes se développent, boostées par le commerce littoral. . On observe une multiplication des réseaux locaux et régionaux de routes dans l’Afrique de l’ouest. Amélioration à l’échelle locale. Les autoroutes

explique en partie encore aujourd’hui la forte littoralisation dans un certain nombre d’ex-colonies et la création ou le renforcement de ports coloniaux qui restent des villes importantes dans leurs pays (ex. : Le Cap en Afrique du Sud, Bombay en Inde, Dakar au Sénégal, Abidjan en Côte-d’Ivoire). On observe aussi à partir du XIXème siècle en Europe une évolution des représentations des littoraux. La mer devient synonyme de santé, les bains de mer deviennent à la mode (ex. : « maison de santé » à Dieppe

 UNIVERSITE CHEIKH ANTA DIOP DE DAKAR GESTION APPLIQUEE A L'ENVIRONNEMENT Les risques naturels Les risques géomorphologiques - Les risques climatiques et hydrologiques - Les risques sismiques et risques volcaniques Notes de cours 2011 par Dr. Adrien Coly Géographe BIBLIOGRAPHIE Voir les nombreuses thèses, mémoires, monographies, rapports d’étude produits au Sénégal (UCAD, UGB, Orstom, SGPRE…) Voir les nombreux cours, revues, publications, articles disponibles sur le Web. Visiter

4% du commerce mondial seulement mais en future évolution. 1) Les anciennes puissances coloniales LA FRANCE : Les entreprises françaises sont très présentes en Afrique (Bouygues, Vinci, Accord, BNP, Bolloré (possède une partie du port de Dakar, ¼ CA, présent ds 43 pays, 1er réseau de logistique en Afrique). La caractéristique française de leur présence en Afrique mélange le monde politique et le monde économique. Le terme France Afrique a été inventé positivement par le 1er Président