Usinatech Juste A Temps

dépendante Tout au long de la chaîne logistique , de la matière première originelle au client final on trouve régulièrement des stocks. Au fil de cette chaîne le stock subit des transformations et il prends en principe de la valeur. Les stocks sont à la fois des outils nécessaires au bon fonctionnement mais aussi et des entraves au flux et des sources de coût. Les différents types de stock dans une chaîne logistique peuvent être répartis en deux catégories fondamentales:
Stocks de distribution

humaine : ( Mayo, Maslow, Likert) La gestion selon Taylor : Le taylorisme repose sur les trois principes suivants : 1) L’analyse des tâches, qui mène à la décomposition du travail en un ensemble de tâches simples susceptibles d’être accomplies de façon mécanique. 2) L’utilisation des méthodes scientifiques faisant appel, entre autres, à l’étude du temps et des mouvements afin d’établir des standards de production. 3) Le renforcement économique, qui s’appuie sur l’idée que la motivation des travailleurs

Votre groupe Bonduelle est une entreprise de légumes créée en 1901. Vous avez connu un grand succès grâce à votre production de boites de conserve, en 1926 vous avez mis 20 hectares de petits pois en boîte ce qui équivaut à 120 000 boîtes. Un peu plus tard, vous vous êtes affranchit d’un confrère, La rochefortaise. Votre premier grand succès fut la conserve de petits pois et de carottes. A la fin des années 1960, vous élargissez votre activité en vous lançant dans la surgélation. Votre approvisionnement

éléments qui rentrent dans sa composition. Avant de commencer la production du produit fini, il faut que tous les éléments qu’il fait intervenir soient disponibles. I1 est souhaitable que les éléments requis soient disponibles, en quantité et en qualité, juste au moment désiré. “Material Requirement Planning” (MRP) ou Planification des besoins en matières (PBM) Les concepts ont été développés depuis longtemps, mais n’ont été exploités que récemment et ce, grâce au développement des ordinateurs (1960).

Taiichi Ōno (le toyotisme) * Le Taylorisme A la fin du XIXème siècle, l’ingénieur F .W. Taylor conçoit une organisation scientifique de travail (OST) afin de lutter contre la « flânerie systématique » des ouvriers. Elle repose sur une double division du travail : à la fois verticale (le travail intellectuel de conception est séparé des tâches manuelles d’exécution) et horizontale (la parcellisation des tâches, c’est-à-dire la décomposition du processus productif en une succession

industrielle » Sommaire : Introduction I) Produire pour le stock a) Flux poussés b) Flux tirés c) Flux tendus II) Faire ou faire faire Sous-traitance Conclusion Introduction Chaque entreprise met en œuvre son choix d’organisation pour sa production. Chacun combine les facteurs de productions mais en prenant compte les contraintes par l’entreprise. I) Produire pour le stock a) Flux poussés Lorsqu'une étape de la production d'un produit est terminée,

travail à la chaine. Puis, avec le taylorisme, on a utilisé des méthodes partant de la demande du client, il a donc fallu utiliser des outils comme le Kanban pour faire fonctionner ces méthodes. Kanban est un mot japonais qui signifié étiquette, carte. La méthode Kanban fonde tout son fonctionnement sur la circulation d’étiquettes. Elle s’est développée au japon après la deuxième guerre mondiale. Elle a été élaborée par M. Ohno dans l’entreprise Toyota Motor Company ou elle a commencé a bien fonctionner

coûts, de temps, de fiabilité et de qualité qui sont nouvelles.»[1]. En effet, une mise à niveau s'impose pour permettre aux entreprises marocaines d'améliorer leur compétitivité, de mieux faire face à la concurrence des produits importés et, par là même, à l'économie marocaine de se hisser aux standards internationaux. C’est dans ce cadre que se pose la question suivante : Dans quelle mesure la logistique est-elle un facteur clef de la compétitivité de l’entreprise ? Pour répondre à cette problématique

  Dans un premier temps je vais vous parler des principes de l’organisation scientifique du travail puis dans un second temps je vous présenterais les résultat et les conséquence de l’organisation du travail. Ensuite je vous parlerais des nouvelles formes d’organisation du travail et de l’enrichissement des tâches et pour finir je vous parlerais du toyotisme. I) L’organisation du travail A) Les principes de l’organisation

[pic] SOMMAIRE Introduction I. Le S.W.O.T de Toyota A) L’Analyse interne 1) Forces 2) Faiblesses B) L’Analyse externe 1) Menaces 2) Opportunités II. Les méthodes d’applications qui ont permis à l’entreprise de disposer d’une logistique implacable A) Le toyotisme B) Avantages & Inconvénients C) L’exemple de plateforme logistique chez