Usine De Marrakech Ciment Du Maroc

PRISE DE CONNAISSANCE DE LAFARGE MEKNES LAFARGE est un groupe français de matériaux de construction, leader mondial dans son secteur, coté sur les bourses de Paris et de New York. Il est présent dans quatre activités principales : béton et granulats, ciment et plâtre. En 2010, le groupe, fort de ses 76000 collaborateurs et d’un chiffre d’affaires de 16,2 millions d’euros, est présent dans 78 pays. Le groupe inscrit sa croissance dans une stratégie de développement durable : son savoir-faire concilie

2002, GROUPE MENRA ouvre une nouvelle page de l’histoire avec la création de MENARA PREFA destinée à la fabrication d’agglomérés, d’éléments préfabriqués en béton de planchers précontraints et de béton prêt à l’emploi. Ménara Préfa, avec une usine à Marrakech et une autre à EL Kelaa des Sraghnas qui emploient à elles deus plus de 284 personnes, compte se lancer dans une stratégie d’implantation sur d’autres zones à fort potentiel. Une nouvelle unité en cours d’installation sur la ville de Béni-Mellal

Économie du Maroc Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. |Royaume du Maroc | |Indicateurs économiques | |[pic] | |Bank Al-Maghrib, la banque centrale du Maroc | |[pic] | |Monnaie |dirham marocain (MAD) | |Année fiscale

et tout le personnel de la société. Ainsi je remercie infiniment mon professeurs Mr ESSABRI Mustapha de ses orientations et ses conseils tant au niveau théorique qu’au niveau pratique, Mr BENIS pour la création de l’école supérieur de commerce Marrakech « Sup de Co » et tout le corps professoral de nous avoir bien formé et nous rendre services durant ces trois années. 1Sup de Co Mén ara Préfa INTRODUCTION L’ouverture

d’élaboration de la mission d’audit du contrôle de gestion dans le cas de Lafarge Maroc (chapitre II). Chapitre I: L’audit interne et opérationnel de la fonction contrôle de gestion : I. La fonction contrôle de gestion[2] Le contrôle de gestion est apparu vers 1920 dans les grandes entreprises américaines, une fonction qui n’a vu le jour en Europe que vers les années 70, alors qu’au Maroc que très récemment. En guise de définition, le contrôle de gestion, est un ensemble

(REM3) au sein du complexe Maroc Phosphore Jorf Lasfar Réalisé par : Elhalim Mouhssin Encadré par :  Mr. Abdeljalil Haimoud : Chef du service Génie Civil du complexe Maroc Phosphore - Jorf Lasfar  Mr. Idrissi Youssef : Bureau d’études du complexe Maroc Phosphore - Jorf Lasfar  Pr. Ahmid Hafid : Faculté des Sciences et Techniques – Marrakech Soutenu : Le 24/06/2013 Devant le Jury :  Mme. Khadija Elhariri : Faculté des Sciences et Techniques – Marrakech  Pr. Ahmid Hafid : Faculté

faillite avec des stocks qui se dévaluent fortement et dont la vente devient hasardeuse, surtout que stocker implique des coûts pour l’entreprise C’est dans ce cadre, qu’il m’est demandé de mener une analyse de la situation actuelle du stock de Ciments du Maroc à l’usine de Safi et de proposer des actions visant à assurer une meilleure gestion de stock. Pour cela le cahier des charges s’étale comme suit : Suivi de la consommation annuelle du stock pendant l’exercice 2011 ; Détermination de classe

marché international est de plus en plus concurrentiel, les entreprises se concentrent sur leur cœur de métier et externalisent le reste. L’ONCF a intégré la logistique à son métier de transporteur. Son objectif : devenir le premier logisticien du Maroc, un opérateur global, maîtrisant toute la chaîne logistique.La logistique, un nouveau métier. Depuis quelques années, l’entreprise s’est diversifiée dans les métiers de la logistique, créant des ports sous douane et des plateformes de stockage pour

Groupe Stratégie de leadership dans les métiers de l’immobilier au Maroc Rapport 1 Mohammed Benmoussa, Décembre 2005 Confidentiel. Tous droits réservés Confidentiel. Tous droits réservés Groupe BMCE Bank-Stratégie de leadership dans les métiers de l’immobilier au Maroc Mohammed Benmoussa, Décembre 2005 Sommaire 1ère Partie - Le secteur de l’immobilier au Maroc………………………………………....3 Ch 1 - Les indicateurs économiques et sociaux du secteur

constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie nationale. Ainsi, la croissance de la production industrielle, le développement du commerce et l’essor de la grande distribution dans toutes les grandes villes du Maroc, sont entrain de redynamiser toute une activité de logistique dont le transport ferroviaire constitue un élément très important. La logistique, a de beaux jours devant elle, elle est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création