Valeo Swot

sur le processus d’élaboration de la stratégie L’école de la conception propose un modèle stratégique qui cherche à atteindre un point de correspondance entre les différentes capacités intérieures et les possibilités extérieures. …. Et bien sûr le SWOT …..LCAG (1965, HBS) Chandler (1962), Sleznick (1957) L’action découle du raisonnement La responsabilité de cette maîtrise et de cette réflexion appartient au chef d’entreprise Le modèle d’élaboration de la stratégie doit demeurer simple et informel

diversifiées à s’engager dans un mouvement inverse et à se séparer de certaines activités pour se concentrer sur d’autres, sur lesquelles elles peuvent disposer de ressources stratégiques et de compétences distinctives : c’est le recentrage (ex. : Valeo a vendu ses divisions Petits moteurs électriques et Câblage pour se recentrer sur trois grands métiers : confort, aide à la conduite et efficacité de la propulsion). Par un raisonnement symétrique, on peut à présent mettre en évidence les avantages

FMSAR Présentation d’Atlanta o Fiche signalétique o Principaux actionnaires o Faits marquants o Valeurs o Engagements o Produits o Partenaires o Références o Organigramme o Analyse SWOT o Comparaison des parts de marché des principales compagnies d’assurances et de réassurance au Maroc Services de la compagnie ATLANTA : A/ Assurance Automobile : B/ Multirisque commerçant C/ Multirisque habitation D/ Sinistre

L’automobile est très présente en République Tchèque notamment avec Peugeot Citroën et Toyota qui produisent plus de 300 000 petites voitures par an, pour ensuite les exporter essentiellement dans le reste de l’Union Européenne. Les entreprises Faurecia et Valeo ont trois sites de produits respectivement. Saint-Gobain contrôle 18 sociétés en République Tchèque qui produisent des produits automobile et bâtiments, vitrage, textiles spéciaux, conduites d’eau. L’électrotechnique est également très développée

manager…………………….…….…………………………P27 3. Processus de planification ………………………………………….……………. P29 4. Style de leadership………………………………………………………………… P33 5. Cheminement d’une journée avec le manager ………………………………….P35 IV. Analyse SWOT…………..……………………………………………………………..………..P36 -Recommandations…………………………………………………………………………..P37 Conclusion………………………………………………………………………...…...……………....P39 Bibliographie et Webographie…………………………………………………………...………....P40 Annexes……………………………………………………………………………………

Pizzorno est composé de 7 sociétés : G.P.E : Groupe Pizzorno Environnement. Dragui-Transports : Collecte des déchets et nettoiement urbain. SGEA : Société Générale d’Environnement et d’assainissement. SELFEMA : Collecte et traitement des eaux usées. VALEOR : Centre de tri de déchets non dangereux au Muy. AZUR VALORISATION : Société par actions simplifiée à associé unique. VALTEO : Collecte, traitement et élimination des déchets ; récupération. Néanmoins le Groupe Pizzorno possède d’autres filiales

marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième partie : la logistique dans le secteur automobile 20 I. La logistique amont : 20 II. Flux et outils 20 1

..............................20 1 Introduction.....................................................................................20 2 Historique........................................................................................21 3 Analyse SWOT d'ArcelorMittal en février 2009.............................22 4 Analyse du marché concurrentiel....................................................27 V. Stratégies possibles futures.............................................................28 1

BENCHMARKING ET ANALYSE SWOT 4.1 Vision et attentes des donneurs d’ordre. 4.1.1 Les donneurs d’ordre 4.1.2 Les flux actuels 4.1.3 Les critères de sélection des fournisseurs 4.1.4 Les tendances 4.1.5 Forces perçues 4.1.6 Faiblesses perçues 4.1.7 Comparaison perçue par rapport à d’autres pays 4.2 Benchmarking et analyse 4.2.1 Population et PIB 4.2.2 L’industrie automobile 4.2.3 L’âge du parc 4.2.4 L’emploi et les salaires 4.3 Analyse Forces, Faiblesses, Opportunités, Menaces (SWOT) 4.3.1 Forces 4.3.2 Faiblesses

ECONOMY:   ............................................................................................................................................  5   III.   SWOT  AND  PESTEL  ANALYSIS  ...........................................................................................  7   A.   SWOT    AND  PESTEL  ..........................................................................................................................  7   B.   DIAGNOSTIC