Valoriser Les Littoraux En France

francaise ?  Carte de France : la région Bourgogne : La Bourgogne est une région de superficie égale à 31 582 km qui se répartit en quatre départements : La Côte d’or (21), la Nièvre (58), la Saône-et-Loire (71) et l’Yonne (89). Dijon est sa préfecture. La Bourgogne compte 15 arrondissements, 174 cantons, 2045 communes et trois langues locales : Le Bourguignon morvandiau, le Bressan et le Brionnais-Charolais. La Bourgogne est entourée des régions suivante : Ile-de-France ; Champagne-Ardenne ;

de protection de l’environnement. Son objectif est d’offrir un cadre de référence et d’orientation pour l’ensemble des acteurs privés et publics, en cohérence avec la stratégie des instances européennes et avec les engagements internationaux de la France. Les besoins de la génération actuelle doivent être satisfaits sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs. Cet objectif de développement durable, proposé par les Nations-Unies en 1987, est inscrit dans la Charte

Europe à la fin du XVIII ème siècle et au début du XIX ème siècle grâce aux voyages de la bourgeoisie et de l'aristiocratie européenne, en particulier britannique (le Grand Tour). Il est à la base concentré sur les espaces naturels (littoraux, montagnes, campagnes), à une époque où la notion de patrimoine naturel n'existe pourtant pas encore. Jusqu'à nos jours, le tourisme a progressivement englobé l'architecture, les monuments historiques et religieux, les événements culturels, les cultures

île N° 154 - mai 2010 trimestriel numéro double - 30 € ISSN 0153-6184 www.iau-idf.fr IA U -d Le Maroc s’ouvre e siècle au XXI e- Fr an ce PUBLICATION CRÉÉE EN 1964 IAU île-de-France L’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région d’Île-de-France est une fondation nationale reconnue d’utilité publique par le décret du 2 août 1960. Directeur général : M. François DUGENY Directeur de la publication François DUGENY Directrice de la communication Corinne GUILLEMOT

progresse au même rythme qu’en 2010 (+ 2,4 % après + 2,3 %). Enfin, après trois années de recul, la production dans la construction renoue avec la croissance (+ 1,5 % après − 5,2 %) La croissance zéro continue. Le produit intérieur brut (PIB) de la France devrait stagner aux troisième et quatrième trimestres de cette année, alors que l'Insee tablait en juin sur un redémarrage progressif (+0,1% puis +0,2%). Cela porterait à cinq le nombre de trimestres consécutifs de croissance zéro, une situation totalement

Etablir un cadre financier clair, équitable et attractif pour les investissements privés Assainir le foncier et créer des zones économiques spécialisées Valoriser les ressources naturelles et répartir équitablement leur bénéfice au profit des populations locales Soutenir la petite entreprise I-3 Des politiques sectorielles fortes pour valoriser les atouts du territoire Renforcer les activités de transformation de la pêche et des produits de la mer Promouvoir une agriculture et un élevage soutenables

développement urbain durable Vivable (entre le social et l’environnement): - encourager la mixité urbaine - prévoir la prévention des risques technologiques et naturels - répondre aux besoins de santé Viable (entre l’environnement et l’économie): - valoriser la ville compacte - abaisser le niveau des pollutions - développer des réseaux de transports « propres » Equitable (entre le social et l’économie): - s’opposer à la spéculation foncière Devoir 5 – HG20-11 25 - réhabiliter l’habitat

Corse La Corse est une île qui se trouve dans la Mer Méditerranée. C'est l'une des 26 régions française mais elle a un statut particulier : c'est la «Collectivité Territoriale de Corse». C'est l'une des 22 collectivités de niveau régional de France métropolitaine, correspondant au territoire de l'île de Corse. Depuis la loi du 13 mai 1991 elle dispose d'un statut particulier au sein de la République française qui lui confère davantage de pouvoir que les régions continentales, comme elle métropolitaines

Tourisme et environnement 51 1. De multiples contraintes 51 1.1. Spécificité des impacts touristiques 51 1.2. Saisonnalité et artificialisation 52 1.3. Les impacts environnementaux de la plaisance 54 1.4. Le littoral : atteintes aux milieux naturels et érosion 55 1.5. La concentration des impacts dans les îles 56 1.6. Les autres impacts sur l’environnement dans les destinations : eau, déchets, énergie 58 2. L’impact grandissant des transports

touristiques (en millions de DH) 57 42 74% Emplois 8000 1500 19% Lits crées 20 000 8000 40% Raisons de la réalisation partielle des objectifs La guerre israélo-arabe 1967 L’ouverture des premières stations achevées sur le littoral méditerranéen du Maroc a coïncidé avec cette guerre et les résultats sont catastrophique ces stations ont connu un taux faible d’occupation de 16 à 22%. Pour l’emploi une explication peut justifier cette fausse c’est le fait que les infrastructures