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Monet. La Gare Saint-Lazare est une série de douze toiles représentant la gare parisienne de Saint-Lazare, réalisées par Claude Monet, lorsqu'il s'intéressa à la vie moderne de son temps après s'être inspiré des paysages ruraux1 (Arrivée d’un train, le pont, vue extérieure..) Claude Monet présente à la troisième exposition impressionniste en avril 1877 sept versions de La Gare Saint-Lazare. Il choisit le thème du progrès technique alors très en vogue. Émile Zola viendra d'ailleurs à l'exposition

L'étape de la reconnaissance de l'enjeu En pratiquant leur activité la MMA on crée un effet externe qui a touché certain acteur donc la population du Lac Mégantic. Cette externalité est le déraillement d'un train chargé de pétrole qui à causé des explosions et un incendie dévastateur au centre ville de Lac-Mégantic. Cette entreprise a causé cette effet externe qui est toute la tragédie qui occur au Lac Mégantic et cela est un dommage sans compensation pour les gens qui ont perdu leur proche, les

! 1. ! Présentation générale Nom de l’auteur : Zola Titre du livre : La Bête humaine Date de parution : 1890 Analyse de la couverture : La couverture nous présente la roue ainsi que le système de piston d’un train. Le milieu ferroviaire est au centre de l’histoire, fait parti du décor et du contexte de l’époque. 2. Présentation de l’auteur Prénom et NOM de l’auteur : Émile Zola Pseudonyme : Aucun pseudonymes connus. Date de naissance + Date de la mort de l’auteur :

d'une roue de bicyclette... 2. Référentiel Un référentiel est un objet indéformable par rapport auquel on définit le mouvement des autres objets. Ex : la table si on veut étudier une bille qui roule sur celle-ci, une gare si on veut étudier les trains qui passent... z On lui associe :  un repère muni d'axes qui permet de connaître les coordonnées du système  une horloge qui permet de connaître les temps de passage du système en différents points. y Souvent on choisit un objet lié à la

Chapitre 3 : Les transports vecteurs indispensables de la mondialisation Définir transport revenir sur le triptyque – matériel – immatériel - personnes Les infrastructures nécessaires (point à point : avion, bateaux, satellites// linéaires : camion, train, tubes, téléphone, électricité) avec parfois des limitations (obstacles physiques, Pourquoi le transport est indissociable de la mondialisation ? L’évolution du transport a modifié : la distance temps (accélération de la vitesse pure ou logistique

de brevet approuvée. Il existe différents modes de transport, tel que la voiture, la motocyclette et le vélocipède, qui sont des moyens de transports individuels. Il y a également les modes de transport en commun, tels que l'autocar, le métro, le train, le taxi, le monorail... et bien d'autres. Finalement, compte tenu de leur coût et du statut spécial pour lequel on les utilise, il y a également le bateau et l'avion, qui sont en général des moyens de transport de masse utilisés pour le déplacement

y avait les camps d’extermination où le voyage était sans retour. Il y avait plusieurs camps d’extermination assez proche les uns des autres et pleins de camp de concentration situé dans tout l’empire du 3ème Reich. Les juifs étaient acheminés par train entassés dans des wagons comme des animaux Document2 : les lois de nuremberg Source : manuel histoire géo cap Pour l’Allemagne nazie tout contacte avec les juifs est interdit. Seul les allemands « pur sang » on le droit de vivre normalement

gares : - les gares dans lesquelles ne transitent que des voyageurs et dans lesquelles ne circulent et ne stationnent que des trains de voyageurs. Les autres activités effectuées sur les voies de service sont uniquement liées aux trains de voyageurs (nettoyage, visites techniques, avitaillement, etc.) ; - les gares de voyageurs dans lesquelles transitent également des trains de marchandises. 4.2. Justification de l'activité : L'activité est justifiée par une déclaration de l'exploitant, jointe à la

le Britannique Blackett montra qu’un véhicule pouvait rouler sur des rails métalliques lisses pouvant transporter rapidement des quantités importantes de matériels entre les différentes zones. Aujourd’hui il y a des trains qui vont beaucoup vite que celles d’avant, il y le TGV (train à grande vitesse…) Le bateau : Les premiers bateaux ont été construits au Néolithique, à partir de troncs d'arbres évidés à l'aide d'outils en pierre, il y a environ 10000 ans. Ces premiers bateaux ont une fonction

marcher à ses côtés. Quant aux premières voitures (le vrai nom des wagons transportant les voyageurs), ce n'étaient que des caisses de diligences posées sur un châssis de wagon. L'invention du chemin de fer est anglaise. La France prendra le "train en marche". En effet, l'étendue du territoire freine les projets de développement. Néanmoins de petites lignes sont crées, à vocation industrielle. La première ligne fût celle de Saint Etienne à Andrézieu. Elle permettait d'acheminer le charbon des