Virgin Trains

 « Différents trains » Annonce du plan : Presentation et pretexte de l’œuvre Présentation de l’œuvre : «  Différents trains » est une œuvre composée par Steve Reich. C’est un compositeur Américain qui est né en 1936. C’est un chef de file de la musique dite minimaliste. Un minimaliste c’est l’ensemble des œuvres utilisant la répétition comme technique de composition. * Il y a donc un mélange entre instruments acoustiques (le violon) et

accessible par voies ferroviaires dès les années 1850. Ainsi, «en 1850, 7300 voyageurs s’y rendent par train en une semaine, en 1862, 132 000 visiteurs pour le seul lundi de Pâque». (in Gaétan Cochard: fiche technique de la conférence d’Histoire de Monsieur D Colon) Sont d’ailleurs créées les premières agences de voyages (Thomas Cook) qui proposent des voyages à des tarifs très bas, affrétant même des trains entiers à destination des stations côtières. La démocratisation des séjours balnéaires En France

collectivités locales d'IDF RATP Réseaux Associatif des Transports Parisiens SNCF Syndicats nationales des Chemins de Fer OPTILE Organisme type de transports + ligne La demande SNCF 3 Millions de voyageurs /jours L’offre 6000 trains desservent 381 gares en Île de France Ce qu’il faut savoir à propos de l’environnement des transporteurs de voyageurs (Île de France) En 2001, 70% des trajets effectués en transports en communs étaient liés directement ou indirectement

d'avoir son "tram". le train, moyen de transport rapide et économe, le point faible le plus important est sans doute le prix, en effet les prix sont encore trop élevés et les voies trop peu nombreuses pour contenter tout un chacun et pour être utilisé tous les jours. Le train est sans-doute un moyen de transport à développer : on a de part le monde des exemples de "trains en commun" comme les RER à paris, dépendants de la SNCF ou les Shinkansen au Japon. Ces trains permettent de se déplacer plus

Analyse de l'imageInstallé sur le quai de la ligne d’Auteuil, Monet représente l’activité fourmillante du lieu. Au centre, une locomotive sombre entre en gare en laissant s’échapper de gros nuages de fumée tandis qu’un train file vers le pont de l’Europe, qui enjambe les voies ferrées au loin. A gauche, l’isolement d’un wagon à l’arrêt contraste avec l’effervescence d’un départ ou d’une arrivée, à droite. D’imposants immeubles baignés de lumière et un ciel clément se partagent tout l’arrière-plan

prendre le métro. Je descendais les marches pour aller dans le métro, puis il y’avait une odeur bizarre et l’aire aussi. Je suis entré dans le train. Je me suis assis dans le coin pour être tout seul. Il y avait toutes sortes de personnes, il y avait beaucoup de gens dans ce métro. Le train roulait trop vite. Jetais bien tranquille et je senti le train trembler. Il avait un gros tremblement de terre. Le tain a freiner.30 seconds plus tard, il n’y avait plus d’électricité dans le métro. Je sortais

d’Emile Zola Contexte de l’écriture de la Bête humaine Publié en 1890, après une sortie en feuilleton, le dix-septième volume des Rougon-Macquart plante son décor sur la ligne ferroviaire Paris – Le Havre. L'histoire paraît à une époque où le train est en plein développement et fascine autant qu'il terrifie : le progrès technique, qui doit délivrer l'homme, s’accompagne d'accidents meurtriers. Comme deux rails parallèles, La Bête humaine dédouble les intrigues (le versant policier se mêle au

comprendre le monde. Tous ces sons suraigus et ces dissonances nous fait comprendre la souffrance qu’il on endurait pendant se drame. 3/Différent Trains de Steve Reich A/ L’œuvre : Différent Trains Domaine: L’auteur: Steve Reich B/ C/Steve Reich se souvient de ses multiples voyages en train… Au début des années 40, ses parents ayant divorcés, il faisait de fréquents aller-retour entre Los-Angeles, ou vivait sa mère, et New-york, ou habitait

dresser son chevalet à l’intérieur de la gare. Installé sur le quai de la ligne d’Auteuil, Monet représente l’activité fourmillante du lieu. Au centre, une locomotive sombre entre en gare en laissant s’échapper de gros nuages de fumée tandis qu’un train file vers le pont de l’Europe, qui enjambe les voies ferrées au loin. A gauche, l’isolement d’un wagon à l’arrêt contraste avec l’effervescence d’un départ ou d’une arrivée, à droite. D’imposants immeubles baignés de lumière et un ciel clément se

E.C.T – Etablissement Commercial Train Stage de 3ème Du 17/12/2012 au 22/12/2012 Corentin MARTIN SOMMAIRE 1. Introduction page 3 2. Présentation de l’Entreprise page 3 3. Fonctionnement de l’Entreprise page 5 4. Fonction du stagiaire au sein de l’Entreprise page 6 5. Déroulement du Stage page 7 à 12 6. Conclusion et remerciements page