Viscosité cinématique

................................................................................... 16 3.2. - Poids spécifique ........................................................................................................................... 16 3.3. - Viscosité....................................................................................................................................... 16 3.4. - Pression de vapeur saturante........................................................................

+ ⎥ ⋅ 8 g ⋅ i ⋅ RH ⎢⎣ 8 RH 2 g ⋅ i ⋅ RH 14,84 ⋅ RH ⎥⎦ dans laquelle : Sh = section mouillée (m2) = r2 ⋅ (2α − sin 2α ) 2 Qh,vh = débit (m3/s) et vitesse (m/s) pour une hauteur de remplissage h. RH = rayon hydraulique (m). ν = viscosité cinématique du fluide = 1,01.10-6 m2/s à 20°C. k = 0,01 mm. i = pente de la canalisation (m/m). g = accélération = 9,81 m/s2. Qd,vd = débit (m3/s) et vitesse (m/s) pour un écoulement à pleine section. d = diamètre intérieur de la canalisation (m)

bouteille de découplage : 2 m Somme des coefficients ζ (hors vannes d'équilibrage) du circuit hiver : 10 Somme des coefficients ζ du circuit été : 25 Perte de charge d'une vanne d'équilibrage complètement ouverte pour 25 [m3 h-1] : 5 [kPa] Viscosité cinématique de l'eau à 50 °C : 5,6 . 10-7 m2.s-1 masse volumique 988 kg.m-3 Licence professionnelle MEER IUT de MARSEILLE Réseaux F. PAIRE travaux dirigés - 1 page 1 TRAVAIL DEMANDE : 1. Pour un débit de 25 [m3 h-1] et une température de

entraîne bien le bateau vers l’avant puisque la tension superficielle de l’eau pure est supérieure à celle de l’eau savonneuse (cf. § 3.3). Force de freinage : Lorsque le bateau avance, il est soumis à une force hydrodynamique de freinage due à la viscosité de l’eau. L’obtention de cette force fait appel à l’étude de la structure des couches limites laminaires dans un écoulement uniforme et incompressible dans le cas ou le nombre de Reynolds ℜ est >> 1. Cette étude dépassant largement le cadre de ce

1 E =  W 3 c- Viscosité La viscosité d’un fluide constitue une résistance à la déformation ou bien au glissement relatif de ces couches. Cette propriété se manifeste par le fait qu’au sein d’un fluide réel, dans les conditions déterminées naissent des contraintes tangentielles. Au cours de l’écoulement d’un fluide visqueux le long d’une paroi solide, ce courant est freiné par suite de la viscosité de ce liquide. La vitesse du mouvement des couches

Électroérosion Fonderie Assemblage Usinage Finition 55 55 57 62 63 64 64 65 75 75 76 78 81 81 86 90 93 Liaisons élémentaires dans un mécanisme 95 Liaisons mécaniques Translation et rotation Classes d’équivalence cinématique Liaisons normalisées et représentations 95 99 100 101 Schéma cinématique minimal d’un mécanisme 103 Définitions et méthodes Ajustements Tolérances dimensionnelles Assemblages Cotation fonctionnelle Cote condition Chaîne de cotes Tolérances Conditions maximale et minimale Spécifications

sont fabriqués à partir d’un bitume de base de classe 70/100 et de pétrole lampant. Au moins les propriétés suivantes des bitumes fluidifiés sont à déclarer lors de la fourniture : Essais sur le bitume fluidifié : - Teneur en liant résiduel - Viscosité cinématique - Point d’éclair - Distillation à températures diverses - Densité aux températures d’application Indice de rupture Essais sur liant résiduel : - Pénétrabilité - Solubilité Dans tous les cas, les fournitures de bitumes fluidifiés sont toujours

manière que la densité de la particule reste pratiquement constante, l'écoulement est appelé incompressible. Par contre, quand la densité d'une particule de fluide en déplacement n'est pas constante, on parle d'écoulement compressible. Du fait de la viscosité du fluide, on observe sur une paroi solide un phénomène d'adhérence des particules fluides. ❖ La turbulence La turbulence désigne l'état d'un fluide, liquide ou gaz, dans lequel la vitesse présente en tout point un caractère tourbillonnaire :

d'énergie qui doit être compensée par l’énergie fournie par la propulsion de l’avion. Nombre de Reynolds (à développer) \text{Re} = \frac{V L}\nu avec V : vitesse en m/s L : longueur du corps ou corde du profil en m, ν : viscosité cinématique du fluide (variable avec la température, environ 15.6 10-6 à 25 °C). Traînée de forme La résistance aérodynamique d’un objet dépend de sa forme. Si l’on compare un plan perpendiculaire à l'écoulement à une sphère et à une forme en goutte

dans Huile] dans Eau... - Coacervation et Coacervation complexe: micro-encapsulation d'actifs tels que parfums, huiles essentielles...... 4. Caractérisation physique des liquides complexes - Rhéologie: - Thixotropie - Hystérésis - Viscosité dynamique - Viscosité cinématique - Mesure de tension de surface - Couleur : Evaluation des couleurs par la méthode Delta CMC des ellipsoïdes de tolérance 5. Connaissance de la chimie-physique des surfaces Connaissance indispensable pour mieux étudier et comprendre