Viscosité cinématique

barométrique Capacité thermique massique à pression constante Poids volumique coefficient de pertes de charge linéiques Nombre de Reynolds Diamètre de conduite Rugosité absolue coefficient de pertes de charge singulières Hauteur manométrique Viscosité cinématique Longueur de conduite Perte de charge entre 2 points du réseau Masse volumique Unités J J J.kg-1 m.s-1 m ° C m2 Pa ou bar J.kg-1.K-1 N.m-3 m mm m m2.s-1 m Pa kg.m-3 υ L ∆P ρ ‘ Présenté par Henri F. DIADHIOU -6PFE 2008 ‘ ‘

inversions du champ magnétique: quel lien avec la dynamique du noyau et du manteau? Les anomalies magnétiques océaniques ont joué un rôle central dans le développement de la Tectonique des plaques. Sans inversions du champ magnétique, pas de cinématique des plaques possible ! Mais les inversions ont un intérêt en soi car on constate une coïncidence entre une longue période au Crétacé, entre 85 et 125 millions d’années, où le champ reste stable (on parle de « période magnétique calme du Crétacé

possède à lui seul les organes nécessaires à son roulement, son guidage entre les rails, et qui est susceptible de recevoir une charge : la caisse de la locomotive. La liaison entre essieu et moteur de traction s’effectue suivant une chaîne cinématique assurant le mouvement. (Pignon moteur et couronne essieu). • Les Essieux : Essieu complet Ce sont les organes essentiels des dispositifs de roulement des engins moteurs sur rails. Ils supportent les véhicules,

définition H = y + z + V 2 / 2 g (cf. § 1.2.10). Entre une section 1 et une section 2, la charge varie d’une quantité H1 – H2 appelée perte de charge (figure 1.7). Le théorème de Bernoulli exprime que dans un écoulement permanent d'un fluide parfait (viscosité nulle), la charge est constante. Mais nous nous intéressons à des liquides réels (visqueux). Le théorème de Bernoulli généralisé exprime simplement que la variation de la charge ∆H est égale à la perte de charge j .∆x . La perte de charge linéaire

: Facteur de frottement 𝑣 : La vitesse 𝑅𝑒 : Le nombre de Reynolds μ : Coefficient de viscosité dynamique Ѵ : Coefficient de viscosité cinématique du fluide L : Longueur D : Diamètre HjC : Perte de charges au refoulement PC : Pression dans le condenseur 10

L’unité utilisée pour évaluer l’écoulement est le Reynolds (Re) et la formule pour calculer le nombre de Re est la suivante : Re = ( vf * Ø ) / v Dans laquelle : Vf = vitesse d’écoulement en m/s . Ø = diamètre intérieur de la conduite en m . V = viscosité cinématique en m2/s . L’écoulement devient turbulent lorsque les molécules se déplacent de façon désordonnée . Ce type d’écoulement cause énormément de perte de puissance, en engendrant surtout de la chaleur . Les vibrations et les pertes de pression s’accumulent

moteur à combustion interne met en jeu de nombreux composants (Figure I-9). Ce circuit est alimenté en huile via une pompe volumétrique (2). Avec ce type de pompe, la pression d’huile est fonction du régime de rotation du moteur ainsi que de la viscosité de l’huile. Pour éviter les problèmes de détérioration du circuit d’huile provoqués par une surpression, il est nécessaire de doter la pompe d’un limiteur de pression (clapet de décharge (3)). Les impuretés qui sont en suspension dans l’huile et

mètre (A/m) siemens (S = A/V) 6 L'affaiblissement, η :  décibel (dB) MASSE ET GRANDEURS APPARENTÉES La masse : le kilogramme (kg) La masse volumique : ρ Le volume : V La force : F Le couple : M La pression : p La viscosité dynamique : η La viscosité cinématique : υ La pression acoustique : p Le volume dynamique : v Le débit massique : qm Le débit volumique : qv La vitesse de l'écoulement d'air : V  kg.m-3 m-3 newton (N) N.m pascal (Pa) Pa.s m2.s-2 pascal (Pa) m3 kg.s-1 m3.s-1 m

Masse perdue au bout de 4h Masse molaire du PMMA Masse d’agent actif libérée au temps t Masse totale d’agent actif Nombre de canaux par plaque Nombre de plaque par passage par fluide Vitesse d’agitation Nombre de puissance Nombre de viscosité Pression Rapport des viscosités Pression mesurée dans la voix 1 Pression mesurée dans la voix 2 Pression en sortie Pente de désorption Pression totale m2 .s−1 - m J J J J cm µm J cd cd m.s−1 m.s−1 m.s−1 m3 .s−1 m m m µm m.J −1 .s−1 m % g.mol−1 g g tr/min Pa Pa

µ ν η Ω ρ σ τ θ Coefficient d’absorption du rayonnement Coefficient de dilatation cubique Emissivité Densité de flux de chaleur Transformée de Laplace du flux de chaleur Flux de chaleur Conductivité thermique, longueur d’onde Viscosité dynamique Viscosité cinématique Rendement ou efficacité Angle solide Masse volumique, coefficient de réflexion du rayonnement Constante de Stefan-Boltzmann Coefficient de transmission du rayonnement Transformée de Laplace de la température 4 Cours Transferts