Voilure

sens » (toucher), « entends » et « musique » (ouïe) Paragraphe 3 : Un voyage exotique : « rêve », « moussons », « charmants climats », « espace [...] bleu », « l’atmosphère est parfumée par les fruits, par les feuilles » et l’univers maritime « voilures » et « matures », « grandes mers » Paragraphe 4 : L’univers maritime : « océan », « port », « navires », « hommes vigoureux » (les marins) et la sensualité « hommes vigoureux », « se prélasse », « l’éternelle chaleur » Paragraphe 5 : La sensualité

l'air. Si tu pouvais savoir tout ce que je vois! tout ce que je sens! tout ce que j'entends dans tes cheveux ! Mon âme voyage sur le parfum comme l'âme des autres hommes sur la musique. Tes cheveux contiennent tout un rêve, plein de voilures et de mâtures; ils contiennent de grandes mers dont les moussons me portent vers de charmants climats, où l'espace est plus bleu et plus profond, où l'atmosphère est parfumée par les fruits, par les feuilles et par la peau humaine. Dans l'océan

justifiaient la création d'entreprises gérant la totalité du cycle de vie des produits, leur réduction considérable par l'Internet conduit les deux auteurs à proposer une reformulation de la loi de Coase "Aujourd'hui les entreprises doivent réduire leur voilure (traduction interprétée de shrink) jusqu'à ce que les coûts de réalisation en interne ne dépassent plus les coûts de réalisation à l'extérieur". Il suffit de regarder ce qui se passe dans la sphère des logiciels libres, mais aussi dans l'externalisation

structurée autour des grands quotidiens, clefs de voûte du système. Il y a trois ans, le New York Times disposait d'une équipe de 60 personnes à Bagdad ; aujourd'hui, ils ne sont plus que 20. Peu à peu, radios, télévisions et journaux réduisent la voilure, rapatrient leurs correspondants, ferment leurs bureaux à l'étranger. Demain, qu'en sera-t-il de la collecte de l'information et de son financement ? N'est-ce pas la question fondamentale ? Il en va tout bonnement de la démocratie. Une étude

anaphore, une gradation ; ici il y a une autre comparaison, « Lui, prolongeant son rire qui ressemblait à un râle » ; là une oxymore, « Cet atroce éloge m’a donné du courage » ;là une périphrase, « La camisole de force, une espèce de sac de toile à voilure, emprisonna mes bras » ; « C’est lui qui est bon et moi qui suis mauvais » est une antithèse ; « L’intelligence doit abdiquer, le carcan du bagne la condamné à mort » est une personnification ; « Ils m’ont bien gardé, et puis ils ont été polis à

navire. En 1571, la bataille de Lépante, à laquelle la France n'avait pas participé, avait démontré la supériorité des galéasses armées de canons, composées de rameurs volontaires libres, à la fois soldats et marins, et surtout grâce à la grande voilure beaucoup plus manœuvrables que les galères. En outre, le glissement de la puissance maritime de la Méditerranée vers l'Atlantique s'appuie sur le développement de la marine à voile avec le galion puis le navire de ligne. La galère, navire sur lequel

du mélange entre le monde réel et le monde imaginaire : « Je vis assis, tel qu'un ange aux mains d'un barbier, Empoignant une chope à fortes cannelures, L'hypogastre et le col cambrés, une Gambier Aux dents, sous l'air gonflé d'impalpables voilures. Tels que les excréments chauds d'un vieux colombier, Mille Rêves en moi font de douces brûlures : Puis par instants mon coeur triste est comme un aubier Qu'ensanglante l'or jeune et sombre des coulures. Puis, quand j'ai ravalé mes rêves

 Windside WS-2B,Windside WS-0,15 C/B Photo : Windside - Tous droits réservés | | Eolienne de Darrieus horizontale Axe horizontal transversal Nombre de pales : 6 Photo : www.twanetwerk.nl - Tous droits réservés | | Eolienne à voilure Axe vertical Nombre de pales : ~ 10 Photo : Gilbert Gal, Marc Ménager - Tous droits réservés | | Fonctionnement mécanique de l'éolienne. Schéma d’une éolienne à axe vertical :   Composition de l’éolienne :       La nacelle

1420-1440 la caravelle, un vaisseau de petite taille, de forme allongée, doté d’un bordage élevé, d’un gouvernail d’étambot et de voiles latines. Au cours du siècle, elle devient plus grande (capacité de 100à 150 tonneaux) et se dote d’une voilure mixte (voiles carrées pour la vitesse et voiles latines pour la manœuvre). Elle dispose donc de grandes qualités : maniabilité et capacité à naviguer par tous les vents. Les autres techniques de navigations sont elles connues depuis

d'air france bien des projets on été envisagé par alexandre de juniac au profit de son groupe air france pour renouer avec les profit ( stabilité pour un long courrier , air france et hop !,le pari du décollage de transavia,la réduction de la voilure du cargo , la maintenance ) mmais le projet qui est lié a la greve de la compagnie est la filiale low cost transavia . Alors que près d'un vol européen sur deux est aujourd'hui assuré par des compagnies low-cost, le PDG d'Air France veut que sa