Voiture Electrique Marcheage

1 Voiture électrique et CO2 comparée à d’autres motorisations www.HKW-aero.fr - inter.action.free.fr/ - www.COCYANE.fr Michel Kieffer le 12.12.2008 Indice L2 le 29.12.2010 2 La voiture électrique, voici un sujet d’actualité. Que gagne-t-on à rouler en voiture électrique ? …quel est son avenir ? 3 Nous avons découvert dans « électricité et CO2 » qu’un Joule électrique d’énergie finale nécessite environ 2,8 Joules d’énergie secondaire*… * « électricité et CO2 » : Joule

Elle reçoit des électrons, c'est donc le pôle Å. 4) 1. n(H2) = m(H2) / M(H2) = 1 500 / 2,0 = 750 mol ; V(H2) = n(H2) . Vm = 750 x 24 = 1,8.104 L = 18 m3 2. Les gaz nécessaires à l'utilisation de cette pile occupent trop de place pour une voiture. 3. Pour occuper moins de place, on peut comprimer ces gaz , augmenter leur pression jusqu'à les obtenir à l'état liquide. V= n.R.T/ P , en augmentant la pression P , on diminue le volume V. 5) 1. I = 200 A ; Q = I . t = 200 x 24 x 3600

(Zéro Emission) : une stratégie d’entreprise, marketing et de communication pour un nouveau marché : le véhicule électrique   Renault communique énormément depuis un peu plus d’un an sur sa nouvelle stratégie d’entreprise qui concerne le développement des voitures électriques. En effet, la marque au losange relève le challenge de proposer une véritable gamme de véhicules électriques appelée Z.E pour « Zéro Emission » (à l’usage). Mais en quoi consiste exactement ce challenge ? C’est ce que Vous

en juillet 2006, intitulé « Qui a tué la voiture électrique ?» Ce cas précis illustre les différentes actions des lobbyistes pour défendre leurs intérêts, leur influence sur des décisions capitales et sur le pouvoir législatif, et les conséquences et effets néfastes qu’elles peuvent engendrer, au point de faire chavirer l’ex-numéro un mondial de l’industrie automobile : General Motors. Même si ce n’est pas la première fois que la voiture électrique a été tuée, le cas General Motors a suscité

alimenter un besoin sur place (en association avec un moyen de stockage) ou être injectée dans un réseau de distribution électrique (le stockage n'étant alors pas nécessaire). L’utilisation d'énergie photovoltaïque se justifie souvent dans les situations où il est très coûteux de transporter des combustibles (fossiles), des batteries ou de procéder à un raccordement au réseau électrique. C’est le cas pour des appareils isolés (balises marines, horodateurs, signalisations trafics), ou dans des zones isolées

berlines Objet de la communication : BMW i3 Concept Coupé -> électrique -> petit modèle pour circulation en ville -> Première automobile électrique de la marque Marché : automobile électrique axé haut-de-gamme -> 1 voiture électrique se vend toutes les heures en France -> une hausse de 45% des ventes en France depuis l’année dernière Concurrence : - Directe : Aucun concurrent dans le marché des voitures électriques, dans le créneau du luxe - Indirecte : Renault, avec son modèle

Les voitures écologique Le 5 Mars 2013 A l'attention de la direction Rapport d'opportunité Objet : Opportunités liées à l'adoption d'une flotte de véhicules écologiques pour remplaces les véhicules diesels déjà présents. Suite à votre demande ce rapport présente les opportunités de l'adoption de véhicules écologiques et dans un second temps, les inconvénients. Les véhicules écologiques sont des véhicules plus respectueux de l'environnement, qui génèrent peu ou pas d'émissions polluantes

OUHADDOU Amel SAINT GAB’SUP CI1 Le marché mondial de l’automobile et l’avenir des véhicules électriques. D’après l’article du nouvel observateur de 2010, indiquez les grandes tendances de ce marché selon Carlos Ghosn. Le marché de l’automobile est un marché en perpétuelle expansion. En effet, c’est un marché très vaste mais également complexe qui au fil des années connait toujours un essor grandissant. Il y a beaucoup de mouvements dans cette industrie qui n’arrête jamais son évolution

min permettrait de faire 25 km supplémentaires6). La vitesse maximale de la voiture est bridée (bloquée électroniquement) entre 125 et 130 km/h et elle peut fonctionner à une température comprise entre -20 et +60 °C 8 Public : uniquement en location Autolib’, cette voiture est donc aujourd’hui destinée au Parisien habitant le centre ville et la proche périphérie. Produit & services : La Bluecar est une voiture en forme de bulle conçue par l'ingénieur Philippe Guédon, ancien PDG de Matra

L’entreprise basé en Californie, conçoit et fabrique des véhicules électriques, ainsi que des composants du groupe motopropulseur EV pour des partenaires tels que Toyota et Daimler. L’objectif de la marque est d’accélérer la transition du monde de la mobilité électrique avec une gamme complète de voitures électriques ou les prix deviennent de plus en plus abordables. Tesla maitrise ses couts en produisant ses voitures aux USA, alors que son ex rival sur le marché Américain Fisker devaient traverser