Volkswagen Ag

Barcelone, accueille environ 30 million de passagers. C’est le deuxième aéroport d’Espagne. Industries et Services La Région de Barcelone est la principale région industrielle espagnole, avec la construction automobile (usines des groupes allemand Volkswagen AG et japonais Nissan), l'électronique, la chimie et le textile comme secteurs de pointe et, depuis quelques années, l'agroalimentaire. Les services représentent 59 % de l'activité, l'industrie 36 % et l'agriculture moins de 4 %. Sous l'impulsion

millions de voitures. La concentration industrielle, les progrès techniques et l'augmentation de la productivité facilitèrent en Europe l'apparition des petites voitures économiques. En 1946, les 10 000 premières Volkswagen AG (les Coccinelles) étaient construites en Allemagne. Volkswagen en avait produit 15 millions en 1972. En France, c'est la 4CV de Renault qui, lancée en 1946 atteignait les 500 000 exemplaires en 1954. En Italie, les petites Fiat, lancées avant la guerre, connurent, après cette

management structure of the Renault-Nissan group, is equally owned by Renault and Nissan. It has manufacturing plants in Mexico, South America and Europe. The two other actors of the French automobile market are Daimler Chrysler AG and Toyota Motor Corporation. Daimler Chrysler AG is the world's is third largest car producer in terms of sales. DaimlerChrysler primarily engages in the development, manufacture, distribution and sale of passenger cars and commercial vehicles but also makes a wide range of

(sidérurgie) et TESCO (distribution) en Grande-Bretagne. BASF (chimie), DEUTSCHE TELEKOM (télécommunication), ROCHE 8 © Fondation européenne pour l'amélioration des conditions de vie et de travail, 2003 Rapport de synthèse (pharmacie) et VOLKSWAGEN (automobile) en Allemagne, ACOME (câbles électriques), ARCELOR (sidérurgie), CHEQUE-DEJEUNER (services financiers) et CONTINENTAL-TEVES (sous-traitant automobile) en France, MATAV (téléphonie) et MOL (pétrochimie) en Hongrie. Le déroulement et la

entretien publié dans le magazine allemand Focus. "Il ne s'agit pas de sacs à main ou de produits de luxe, mais d'une industrie d'intérêt national", a déclaré le dirigeant au magazine. Ces propos du patron d'EADS interviennent alors que Daimler AG (DAI.XE) a l'intention de réduire sa participation dans EADS. Daimler a déclaré à plusieurs reprises au cours de l'année écoulée que la structure actionnariale de EADS pourrait changer à long terme. EADS est contrôlé principalement par des intérêts

papier, insérés les uns dans les autres comme les couches d’un oignon et métallisés à la vapeur d’or. Ces réflecteurs présentent une irrégularité de surface moyenne d’à peine 0,4 nanomètre. Un chef-d’œuvre de technologie auquel la société Carl Zeiss AG a grandement contribué. Les réflecteurs de rayons X de précision destinés à la spectroscopie et la microscopie par rayons X sont constitués de plusieurs centaines de couches de deux éléments lourds différents. Les exigences imposées à ces réflecteurs

Renault accélère » « Drive the Change » Siège social Boulogne-Billancourt (Île-de-France) (France) Direction Carlos Ghosn Actionnaires État français : 15,01 % Nissan : 15 % AXA via Alliance Bernstein : 8,18 % Salariés : 3,11 % Daimler AG : 3,10 % Autocontrôle : 2,7 %3 Activité(s) Généraliste Produit(s) Véhicules particuliers Véhicules utilitaires légers Société mère Alliance Renault-Nissan Société(s) sœur(s) Nissan Filiale(s) Dacia Renault Samsung Motors Renault

zones géographiques, il convient de différencier les principaux acteurs en fonction des marques. Dans le Top 5, on retrouve les grands groupes ainsi que les marques les plus célèbres : Toyota (8 500 000 ventes), General Motors (8 400 000 ventes), Volkswagen (7 300 000 ventes) et Hyundai (5 700 000 ventes). A noter que General Motors effectue un quart de ses ventes sous forme de véhicules utilitaires légers. Nissan se trouve à la 6ème place avec près de 4 000 000 de véhicules vendus et Renault se situe

| 2006 | 2007 | 2008 | Vol de voiture | 17.663 | 15.639 | 16.262 | 14.791 | 13.828 | Nombre de compagnies d’assurance auto. groupes économiques | 2007 | 2008 | | | AXA | 27,26% | 26,93% | | | | Ethias | 15,78% | 15,08% | | | | AG Insurrance | 13,69% | 14,36% | | | | KBC | 11,47% | 11,71% | | | | P&V Assurances | 7,99% | 7,74% | | | | Dexia Insurrance Belgium | 5,66% | 6,11% | | | | Mercator | 5,62% | 5,71% | | | | Allianz | 4,06% | 3,87% | | | |

dans lesquels la société se trouvera en première ligne lorsque des opportunités technologiques apparaîtront. La dernière née des programmes de diversification de SMH est la Swatch-Access. Développée en commun avec la société autrichienne Ski Data AG, la Swatch-Access est la première "montre--forfait" de poignet qui permet l’accès aux remontées mécaniques des stations de sports d’hiver. Equipée d’une puce" électronique et d’un anneau communiquant, la Swatch-Access permet, une fois mémorisé l’abonnement