Vridi

Conclusion. Annexes. Sources et références. I) L’organisation de la société. 1) Les installations. La SACO est structurée de la façon suivante : • Une unité de conditionnement des fèves, SACO-Vridi où se font l’achat et le conditionnement des fèves ; elle est située à Vridi (Abidjan). • Trois unités de transformation des fèves qui sont : 1) SACO-Zone 4 qui produit : du beurre, de la poudre, des tourteaux de cacao. Elle est située en zone 4 à Abidjan. 2) SACO-Chocodi

coordination de l’exploitation des ouvrages de production hydraulique et thermique de l’électricité. L’énergie est produite par les centrales hydroélectriques, des centrales thermiques et des centrales isolées. Ce sont : La centrale thermique de Vridi 2 et 3 La centrale hydroélectrique d’Ayamé, Kossou, Taabo, et Buyo La centrale isolée dans les régions de Bouna, Tai, Kong Transport : le transport de l’électricité haute tension à partir des centrales de production jusqu’aux réseaux de distribution

Buyo | Sassandra | 1980 | 165 MW | Grah | Rapide de Grah | 1983 | 5 MW | TOTAL |   |   | 604 MW | Cliquer ici pour voir les barrages hydrauliques | |   | Production Thermique |   | Année de mise en service | Puissance installée | Vridi I TAG 1/2/3/4 | 1984 | 100 MW | Ciprel (IPP) TAG 5/6/7 TAG 8 | 1985 1997 | 99 MW 111 MW | Azito (IPP) TAG 1 TAG 2 | 1999 2000 | 148 MW 148 MW | Total | 606 MW | IPP: Independant Power Producer | | |

21.17.90 20.37.21.67 20.37.22.30 21.27.66.71 Face abattoir Port-bouët 2. Pharmacie de l’Océan 21.27.78.48 Immeuble Océan, quartier Sogefiha 3. Pharmacie Vridi Sir 21.27.02.60 Boulevard de la lagune Ebrié 4. Pharmacie Wharf 21.27.87.81 Route Grand - Bassam 10. Pharmacie d'Agban BASSAM / VRIDI / PORT -BOUET COCODY Attécoubé, à l'entrée de la Cité Fairmont 21.58.73.15 A l’aéroport 6. Pharmacie Balnéaire 21.58.07.09 Face au 43ème BIMA 7.

- Le Directeur de l’Institut National d’Hygiène Publique et - Le Directeur de l’Institut Pasteur de Côte d’Ivoire, pour leur appui indéfectible ; - Les Directeurs Départementaux de la Santé et de Lutte contre le Sida de Port-Bouët/Vridi, Koumassi, Marcory, Treichville, Adjamé-Plateau, Attécoubé, Cocody-Bingerville, Abobo-est, Abobo-ouest, Yopougon-est, Yopougon-Ouest et leurs équipes; - Le Chef du service quartiers Périurbains ; - Le Chef du service

POLITIQUE MONOMARQUE III) PLAN D ACTION CONCLUSION Introduction Le groupe ESAM est une école supérieure des affaires et de management crée en 1994 au titre de l’arrêté N° 024 / MRS / du 10 février de la même année. Son siège social est situe à vridi, non loin du centre tri postal et de la SGBCI. Dès sa création, elle s’est imposée au système éducatif ivoirien et sous régional. Avec un capital de 12.400.000 FCFA (douze millions quatre cent mille francs CFA) , Le groupe ESAM a pour objectif fondamental

le secteur, respectivement en 1994 et en 1998 : CIPREL, avec une centrale d’une puissance installée d’environ 210 MW et AZITO ENERGIE, avec une centrale d’une puissance installée d’environ 300 MW. Ces deux centrales thermiques, ainsi que celle de Vridi I exploitée par la CIE, utilisent le gaz naturel fourni, à partir du bassin sédimentaire ivoirien, par trois groupements d'opérateurs privés représentés par AFREN, FOXTROT et CNR. A cet effet, l'Etat a signé des contrats de vente et d'achat de gaz

qui est marqué sur le connaissement. Codes Bureau Abj 01 Abidjan port Abj 02 Abidjan tri-postal Abj 03 Aéroport Abj 04 Vridi pétrol Abj 05 Abidjan entrepôt Abj 06 Abidjan Vridi port Abj 07 Abidjan A.T Bouaké Bouaké OA-27 Ouangolo Pogo-22 Pogo Abj5-D25 SEF -D11 -D3 SEF -D18 SEF ABJ7-D11 A.T -D18 -D8 -D3 AT ABJ1-D56

d’Ivoire jusqu’à l’ouverture du canal de vridi et la mise en service du port d’Abidjan. Mais ces moyens d’échange présentèrent très vite des faiblesses et compte tenu de la croissance continue des échanges, le besoin pour les autorités coloniales de disposer d’un véritable port en eau profonde se présentait. Après plusieurs tentatives de 1906 à 1907, il a fallu attendre 1938, pour que démarrent effectivement les travaux de percée du canal de vridi, selon les plans de l’ingénieur des ponts

collecte par excellence des droits et taxes au nombre desquels 85 % des recettes douanières dont l’importance dans le budget de l'État n'est plus à démontrer. • Au plan industriel et emplois Bouthier, (1968) soutient que l'ouverture du canal de Vridi a favorisé l’essor de la pêche industrielle engendrant la création d'une flottille de chalutier et de sardiniers qui employaient 7 800 personnes en 1967. Gossio (2003) le Port d'Abidjan offre Plus de 100 000 emplois direct et indirect. Akrou (2003)