Xiamen

de liens avec l’outremer -> diaspora. Shanghai est l’un des premiers ports ouverts à la demande des anglais, pour faire du commerce. Depuis 200 ans le port s’est développé et est devenu le 1er port mondial depuis 2005. 5 zones économiques : - Xiamen (en face de Taïwan où il y a beaucoup de capitaux) - Shantou (origine de la diaspora chinoise) - Shenzhen (au sud : crée pour les chinois de Hong Kong qui était une colonie britannique richissime, pour investir, les étrangers ne voulaient pas car

étaient utilisés principalement comme moyen de régulation des activités commerciales et de protection de leurs industries locales plutôt que comme une source de revenus. Il existe par ailleurs cinq Zones Économiques Spéciales (Shenzen, Zhuhai, Shantou, Xiamen et Hainan). Les entreprises situées dans ces zones bénéficient de droits préférentiels. Les importations arrivent sous couvert d'une licence spéciale "Certificat d'Approbation à l'importation en ZES". Les marchandises importées doivent servir à produire

onéreuse pour le fret longue distance. En 2002, les chemins de fer ont assuré le transport de 1 508 milliards de tonnes kilomètres de marchandises. Les ports Port de Shanghai Port de Dalian Port de Tianjin Port de Qingdao Port de Guangzhou Port de Xiamen Les aéroports Aéroport de Pékin. Aéroport de Dalian Aéroport de Shanghaï Aéroport de Chengdu Aéroport du Guangzhou Aéroport de Shenzhen L'administration des transports maritimes Ministère des Transports L'administration des transports aériens Ministère

le 8 octobre 1843. Les clauses importantes à cession de hong kong qui va devenir une base militaire, économique, et politique de la grande Bretagne. Les anglais vont obtenir l’ouverture d’autres ports chinois : canton, Shanghai, Ningbo, Fuzhan, et Xiamen ; droit de s’installer sur place avec leurs familles, droit de bâtir des édifices qu’ils peuvent occuper éternellement. -Les chinois s’engagent a verser 21 millions de yuan sur 4 ans, soit 1/3 du revenu de l'État. -Conventions sur les tarifs douaniers :

ZES, de Zones Economiques Spéciales où les investisseurs étrangers bénéficient d’avantages importants (réductions fiscales, aides à l’installation,…). Shenzhen, près d’Hong Kong (1è expérience de la politique de la porte ouverte), Shantou, Zhuhai, Xiamen, ile de Hainan… b) La maitrise de la natalité A la même époque, le gouvernement adopte une politique très contraignante de limitation des naissances (« wan, xi, shao », littéralement : mariage tardif, peu d’enfants et pas rapprochés) qui devient

villes à fort potentiel économique telles que Pékin, Shanghai, la région du Guangdong située au sud-est du pays, notamment autour de la ville de Canton, ainsi que les régions dites : zones économiques spéciales (ZES) telles que Shenzhen, Shantou, Xiamen, Zhuhai et Hainan correspondent aux principaux centres de production de la contrefaçon. Ces sites correspondent à la fois des lieux de production et des lieux d’écoulement de produits contrefaits, car ils correspondent à des axes de passage et de

territoires inégalement intégrés Avec la mondialisation, l’insertion de la Chine au système économique mondial est géographiquement délimitée. Elle se concentre dans les quatre zones économiques spéciales ouvertes en 1980 (Zhuhai, Shenzhen, Shantou, Xiamen), les zones périurbaines de développement économique et technique de quatorze villes côtières en 1984 (dont Canton, Shanghai, Tianjin et Dalian), les trois zones économiques ouvertes d’échelle régionale en 1985 (delta de la rivière des Perles, sud

préserver la qualité des graines et de permettre le suivi durant le transport, il est souhaitable que celles–ci soient emballées dans des sacs logés dans des cartons étiquetés. ANNEXE 6 FOURNISSEURS POTENTIELS DE GRAINES DE LOTUS « LOTUS SEEDS » 1. Xiamen Bencoayan Health Care Products IMP.EXP.Ltd Place of origin : China Color : white CPT Price / Ton : USD 6 500 Payment terms : letter of credit Minimum order quantity : 1 ton Transit time : 20 days/20’ container Package : 25 kg / carton Supply

européen entre la Chine et l’Europe. Air France et KLM exploitent 92 vols hebdomadaires reliant leurs hubs de Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol à 9 destinations en Grande Chine : Pékin, Shanghai, Hong Kong, Canton, Chengdu, Hangzhou, Wuhan, Xiamen et Taipei.  Avec ses partenaires China Southern et China Eastern, Air France-KLM propose jusqu’à 135 fréquences à destination de la Chine. Ce réseau continue de se développer avec l’ouverture d’une nouvelle liaison entre Paris-Charles de Gaulle et

étrangers bénéficiant d’avantages douaniers, législatifs… et profitant des faibles coûts de la M-O chinoise mais acceptant souvent des transferts de technologie. = Une ouverture par étapes : 3 villes dans les années 80 dont Shenzhen proche de Hong-Kong, Xiamen face à Taiwan… 10 villes littorales dans les années 90 dont Tianjin (proche Beijing), Shanghai, Guangzhou… puis des régions littorales entières, la vallée du Yangzi et les capitales régionales… = Adhésion en 2001 à l’Organisation Mondiale du Commerce