Zone Fret Royale Air Maroc

budgétaires restrictives qui ont bridé leurs croissances économiques et détérioré leurs situations sociales. Dans ces conditions, l’économie mondiale 1 a continué à progresser à un rythme modeste de 3,2% en 2012 après 3,9% en 2011 et 5,1% en 2010. La zone Euro, en récession, avec une croissance négative de 0,4% et la faible reprise des économies des États-Unis d’Amérique et du Japon, enregistrant respectivement une croissance de 2,3% et de 2% ont négativement impacté le dynamisme des économies émergentes

sera organisé chez nos frères maghrébins. Bienvenus chez vous en Algérie ! Rachid Gasmi, PDG de la Safex 7 l’algérie se situe au nord de l’afrique • SeS frontièreS Elle est bordée au nord par la mer Méditerranée. A l’ouest par le Maroc Au sud-ouest par le Sahara occidental et la Mauritanie Au sud par le Mali et le Niger A l’est par la Tunisie et la Libye. • Son eMPlaceMent Latitude entre 18° et 38° au nord Longitude entre 9° à l’ouest et 12° à l’est • infoS généraleS

sera organisé chez nos frères maghrébins. Bienvenus chez vous en Algérie ! Rachid Gasmi, PDG de la Safex 7 l’algérie se situe au nord de l’afrique • SeS frontièreS Elle est bordée au nord par la mer Méditerranée. A l’ouest par le Maroc Au sud-ouest par le Sahara occidental et la Mauritanie Au sud par le Mali et le Niger A l’est par la Tunisie et la Libye. • Son eMPlaceMent Latitude entre 18° et 38° au nord Longitude entre 9° à l’ouest et 12° à l’est • infoS généraleS

budgétaires restrictives qui ont bridé leurs croissances économiques et détérioré leurs situations sociales. Dans ces conditions, l’économie mondiale 1 a continué à progresser à un rythme modeste de 3,2% en 2012 après 3,9% en 2011 et 5,1% en 2010. La zone Euro, en récession, avec une croissance négative de 0,4% et la faible reprise des économies des États-Unis d’Amérique et du Japon, enregistrant respectivement une croissance de 2,3% et de 2% ont négativement impacté le dynamisme des économies émergentes

ETUDES DEPF Mars 2013 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et voies de réformes Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et opportunités Table des matières Liste des graphiques........................................................................................................................ 3 Liste des tableaux ..........................................................................

Introduction Générale Première partie : Présentation générale Chapitre (I) : Le secteur portuaire au MarocA- L’organisation du secteur portuaire au Maroc B- Historique C- La structure de l’ODEP D- Missions de l’Office D’Exploitation des Ports Chapitre (II) : L’organisation de la Direction D’Exploitation du port de Casablanca A- Casablanca, premier port du Maroc B- Infrastructures et équipements du port de Casablanca C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations

University, Maroc Mastère Ingénierie Consulting, Collège de Polytechnique Paris, (dispensé au Maroc) Cycle Supérieur de Gestion, ISCAE, Maroc PhD, Concordia Univerity, Canada Masters Mathematical and Computational Finance, Oxford University, UK PhD, City University of New York, USA MBA, Duke University, USA EMBA, ISCAE, Maroc Masters in Management, HEC Paris, France MBA, IAE Paris I, France MBA, ENPC, (dispensé au Maroc) Doctorat, EMI, Maroc Certificat Etudes en Gestion, ISCAE, Maroc Cycle Supérieur

Thème : « Mesure de la satisfaction de la clientèle et de leur fidélisation au sein d’une compagnie aérienne » * Etude de cas : Air Algérie * Sommaire Introduction : 6 Partie Théorique 7 Chapitre 01 La qualité, qualité de service et satisfaction 8 1.1-Définition de la qualité : 9 1.2-Les enjeux de la qualité: 10 1.3-Les objectifs de la qualité: 10 1.4-Définition de la qualité des services: 10 1.5-L'importance de la qualité de service : 11 1.6-Définition de la satisfaction:

les professeurs de cette formation pour leurs soutiens, leurs conseils et leurs entières collaborations. Tables des matières Introduction ------------------------------------------------ 7 Chapitre 1 : Analyse du commerce extérieur du Maroc 1. Cadre conjoncturel des échanges extérieurs -------------------------------------- 10 1.1. Contexte International---------------------------------------------------------------- 10 1.2. Contexte national-----------------------------------------------------------------------10

Chapitre 1 : La libéralisation de l’économie et du commerce extérieur au Maroc Depuis l'indépendance, la politique économique marocaine a connu deux phases. La première était une phase de politique dirigiste, visant la protection du marché intérieur en vue de renforcer la souveraineté économique et politique d'une part, et de promouvoir une industrialisation nationale d'autre part. la deuxième phase quant à elle, a été une phase de politique économique plus libérale, caractérisée par