étude De Faisabilité Location De Voiture Maroc

........ 6 Chapitre 1 : Etude Economique Section 1 : Analyse de l’environnement ........................................................................................ 8 Section 2 : Analyse de la concurrence ........................................................................................... 12 Section 3 : Etude de marché ........................................................................................................... 19 Chapitre 2 : Etude juridique Section 1 : Le

……………………………………………….25 1-4)Estimation des extrants et intrants.……………………………………….…………………………………………..….30 1-4)Gestion des risques……………………….……………………………………….…………………………………………………..31 PARTIE II : MISE EN ŒUVRE DU PROJET……………………………………………..33 Chapitre 1:Etude de faisabilité ……………………………………………………………………………………………………………34 1)Validation de l’idée du projet………………………………..……….…………………………………………………………35 10 2)Axe technologique………………………………..……….…………………………………………………………………………..35 3)Axe commercial………………………………..……….………………………………………………………………………………

|1 | |Fiche signalétique |2 | |Étude d’opportunités | | |Le secteur touristique en chiffres

II-2-3-2 Modèle européen………………………………………………….……..25 II-2-3-3 Modèle Asie-Pacific ASPA…………………………………….....……..26 II-2-4 Objectif du Hub…………………………………………………………..……….26 II-2-5 Conclusion……………………………………………………………………..….27 CHAPITRE III : Plan stratégique du Maroc dans le secteur aérien………….........31 II-3-1 Plan de la stratégie ONDA………………………………………………………..28 II-3-1-1 L'intégration à l'espace européen………………………………………..28 II-3-1-2 Le développement de l’aéroport Mohammed V de Casablanca (Hub)…39 II-3-2 Enjeux……………………………………………………………………………

déceler les spécificités de la région, présenter le secteur touristique, afin de relever les forces concurrentielles qui inter agissent dans notre domaine d’activité. AXE I : Présentation de la région de SOUSS MASSA DRAÄ Située en plein centre du Maroc, la région Souss Massa Draâ s’étale sur une superficie de 72.506 km2 entre océan atlantique et Sahara, montagnes et plaines, ses richesses et sa diversité géographique, culturelle, architecturale et gastronomique font d’elle un monde à part. Eté comme

ELMANSSOURI Semestre : 7 Pr. Youssef ABDELFADEL Plan Introduction 2 I. Etude exploratoire du service de wedding planner 3 1) Diagnostic du secteur du mariage en termes qualitatif et quantitatif 3 a) Apparition du métier wedding planner

se juxtaposent (climat Méditerranéen, océanique, continental, montagnard, saharien…..) De par sa situation privilégiée de carrefour entre l’Europe et l’Afrique, entre la Méditerranée et l’Atlantique entre l’Afrique noire et l’Afrique du nord , le Maroc a toujours été une terre de rencontres, de négoce, d’échanges commerciaux. Vu ces caractéristiques exceptionnelles, l’état a décidé d’accorder au tourisme une place assez importante dans son économie. Cette place s’explique également par le succès

se juxtaposent (climat Méditerranéen, océanique, continental, montagnard, saharien…..) De par sa situation privilégiée de carrefour entre l’Europe et l’Afrique, entre la Méditerranée et l’Atlantique entre l’Afrique noire et l’Afrique du nord , le Maroc a toujours été une terre de rencontres, de négoce, d’échanges commerciaux. Vu ces caractéristiques exceptionnelles, l’état a décidé d’accorder au tourisme une place assez importante dans son économie. Cette place s’explique également par le succès

41 2) Evénementiel à Tanger 43 a) Situation de l’événementiel à Tanger 43 b) Exemples d’événements à Tanger 44 3) Constat et améliorations souhaitées dans le secteur de l’événementiel à Tanger ..46 Deuxième partie : Etude de faisabilité Chapitre I : Présentation générale du projet Introduction 50 1) Genèse de l’idée 51 2) La force de l’idée 51 3) Construction de projet 52 a) Porteurs du projet 52 b) Dénomination 52 c) Logo 53 d)

Cas particuliers : 51 3- Immobilisation amortissables : valeur nette d'amortissements : 52 4- Valeur actuelle : 54 Section 2: Cadre fiscal des immobilisations : 55 I- Traitements fiscaux : 55 1- Amortissements dérogatoires : 55 2- Voitures de tourisme : 55 3- Provisions pour investissement : 56 4- Les plus ou moins-values d’actif : 57 II- L’inventaire physique des immobilisations : 58 1- Pourquoi un inventaire physique ? 58 2- La prise d’inventaire physique : 59 CHAPITRE