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LES ETUDES DU CESM

LES VOIES MARITIMES DE TRANSPORT DE L’ENERGIE ET LEUR SECURISATION

Attaque du Limburg, 6 octobre 2002

Centre d’enseignement supérieur de la Marine – Aspirant Hélène de Palmaert Septembre 2009 1

Les voies maritimes de transport de l’énergie et leur sécurisation
Sommaire
1)Introduction............................................................................................................................ 4 1.1) La localisation des réserves mondiales de pétrole et de gaz ........................................... 6 1.1.1) La localisation des réserves de pétrole..................................................................... 6 1.1.2) La localisation des réserves de gaz .......................................................................... 7 1.2)La dépendance énergétique de l’Union européenne en pétrole et en gaz ....................... 7 1.2.1) La dépendance pétrolière (importations) ................................................................. 8 1.2.2) La dépendance gazière ............................................................................................. 8 1.2.3) Le cas particulier de la France................................................................................. 8 1.3) Les voies d’acheminement.............................................................................................. 9 1.3.1) L’acheminement par voie terrestre .......................................................................... 9 1.3.2) L’acheminement par voie maritime......................................................................... 9 1.3.3 ) La vulnérabilité des voies maritimes de l’énergie ................................................ 13 1.4) Un enjeu de relations internationales ............................................................................ 16 1.4.1) La dépendance au pétrole....................................................................................... 16 1.4.2) L’émergence d’unmarché mondial du gaz naturel liquéfié .................................. 16 1.4.3) Le contrôle des voies maritimes ............................................................................ 17 1.4.4) Impact de la crise économique mondiale............................................................... 18 2) Les menaces......................................................................................................................... 19 2.1) La piraterie maritime..................................................................................................... 19 2.1.1) La définition juridique et les approches pragmatiques .......................................... 19 2.1.2) La géographie de lapiraterie.................................................................................. 20 2.1.3) La cible énergétique ............................................................................................... 27 2.2) Le terrorisme maritime ................................................................................................. 29 2.2.1) La vulnérabilité du transport maritime et du transport énergétique....................... 29 2.2.2) Finalité du terrorisme maritime............................................................................. 29 2.2.3) Le lien entre piraterie et terrorisme........................................................................ 30 2.2.4) Le terrorisme stratégique ....................................................................................... 31 2.3) Les menacesétatiques................................................................................................... 32 2.3.1) Le pétrole comme facteur de déstabilisation de la société..................................... 32 2.3.2) Un exemple de pression énergétique comme outil de politique extérieure : l’Iran et le détroit d’Ormuz ............................................................................................................ 33 2.3.3) Un exemple...
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