Air france
Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr
Année 2002 / 2003
« L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense.
C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir déjà beaucoup appris de choses pour savoir demander ce qu’on ne sait pas »
Jean-Jacques Rousseau
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SOMMAIRE
INTRODUCTION p.4
PARTIE I : PRESENTATION DU SUJET p.5
A-Pourquoi ce sujet ? p.5
B-Présentation du transport aérien actuel p.5
C-La collecte de l’information p.6
1-Air France p.6
2-entretiens et contacts p.17
3-Low-cost p.18
PARTIE II : ELABORATION DU QUESTIONNAIRE p.34
A-Le plan d’échantillonnage p.34
1-la population à étudier p.34
2-le cadre d’échantillonnage p.34
3-le choix du type d’échantillon p.34
4-la taille de l’échantillon p.36
B-Elaboration du questionnaire p.37
1-le pré-questionnaire p.37
2-administration et résultat du pré-questionnaire p.38
3-rédaction du squelette du questionnaire p.40
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4-présentation des questions p.40
5-tests et corrections apportées p.54
C-Administration du questionnaire définitif p.54
1-organisation générale de l’administration p.54
2-la formation des enquêteurs p.55
PARTIE III : INTERPRETATION ET ANALYSE DES DONNEES p.56
A-le contrôle des données p.56
1-la codification p.56
2-vérification des anomalies de saisie p.60
B-Le plan d’analyse ou l’interprétation des résultats p.60
1-le tri à plat p.60
2-le tri-croisé p.77
C-Conclusions p.82
D-Recommendations p.84
BIBLIOGRAPHIE p.88
ANNEXES p.89
Introduction
Le nouveau produit low cost est en pleine croissance sur le marché domestique français. Les compagnies européennes majors, telle que Air France, doivent donc faire face à la concurrence des compagnies à bas coûts. Ainsi, les low cost pourraient d’ici 2010 représenter 25%