Dacia

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PROJET LOGAN

Dacia Logan : Le meilleur de Renault pour concevoir un véhicule moderne, fiable et accessible
Le véhicule Dacia Logan, entièrement d'origine Renault (technologie, développement, base roulante, moteur et boite de vitesses), a été conçu au Technocentre Renault en région parisienne et répond aux standards de fabrication Renault.

Sa modernité, son prix d'acquisition modéré, sescapacités de chargement (le meilleur de sa catégorie), sa grande habitabilité, ses cinq vraies places et son faible coût d'entretien constituent ses meilleurs atouts.

Sa conception moderne correspond aux standards internationaux, notamment aux normes de l'Union Européenne, en matière de sécurité, d'émissions gazeuses et sonores et de recyclage des matériaux.

Renault a mis tout son savoir-faireau service du projet Dacia Logan pour concevoir un produit moderne, robuste, fiable et très compétitif.
 
Logan : le véhicule de l'exploit
Pour parvenir à un rapport prix/prestations/habitabilité sans équivalent, Renault a optimisé les performances du projet sur 5 axes essentiels.

Dacia Logan a constitué un programme pilote pour l'utilisation du numérique dans la conception du produit, desoutils et du processus de fabrication.
 Le "design to cost", initié chez Renault en 1992, a connu une étape décisive en 2004 avec ce programme, ainsi les arrêtes de carrosserie ont été dessinée pour réduire les coûts d'emboutissage.

L'utilisation des mêmes éléments dans plusieurs véhicules d'un constructeur automobile(carry over) est une assurance de fiabilité pour les clients et un gaged'économie. Ainsi, Logan reprend les moteurs, le train avant, la direction, et les freins arrières de la Clio.
Les achats privilégient des entreprises présentes dans la zone industrielle fournisseurs de l'usine afin de réduire les coûts de production et logistiques.
L'industrialisation répond aux méthodes de production définies par le Système de ProductionRenault. Elle utilise des process à hauteintensité de main d'oeuvre permettant une maîtrise des investissements en limitant le taux de robotisation : 1 seul robot est utilisé sur le site de Pitesti.

DACIA, UNE MARQUE DU GROUPE RENAULT
 
Dacia a vendu plus de 95 000 véhicules en 2004, dont 15 000 à l'export. La marque enregistre une croissance de ses ventes de 38% et aborde avec ambition et confiance la réussite de soninternationalisation en 2005.
 
Renault a acheté Dacia en 1999 et détient aujourd'hui 99,3% de ses actions. Depuis la privatisation, l'outil de production de Dacia a été entièrement transformé. Avec un investissement de 489 millions d'euros, l'outil de production Dacia a été porté aux meilleurs standards européens avec des méthodes de travail appliquées dans les usines du Groupe Renault.
 
Le lancement de DaciaLogan correspond également à la renaissance de la marque Dacia. Avant son lancement, Dacia a pu roder son outil industriel, commercial et affirmer sa nouvelle identité, avec des véhicules comme Solenza, la motorisation diesel sur le pick-up...
Dacia affiche ouvertement son appartenance au Groupe Renault : elle s'appuie sur son savoir-faire et sur son organisation tant au niveau industriel qu'auniveau commercial. La distribution des véhicules et des pièces de rechange Dacia passera par le réseau commercial Renault dans la plupart des pays.
 
La marque a désormais tous les attributs pour rassurer les clients. Un produit nouveau, conçu par Renault, moderne, fiable et accessible. Une organisation commerciale européenne avec la disponibilité du service et de la pièce de rechange dans unréseau professionnel et reconnu.

Entièrement d'origine Renault, Dacia Logan est particulièrement bien adaptée aux caractéristiques du marché marocain. Sa modernité, son prix et ses capacités de chargement, sont des atouts très importants. Fort de ses atouts, la stratégie de distribution de Dacia Logan au Maroc repose sur l'expérience et la reconnaissance du réseau Renault existant. En effet,...
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