SOMMAIRE
I) Contexte de l’étude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

II) Analyse pays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

III) Analyse du secteur de la maroquinerie . . . . . . . . 5-9

a- Volumes et valeurs du marché, tendances . . . . . . . . . . . 5

b- Analyse de l’offre locale et internationale, de leurs produits et stratégies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

c- Analyse de la demande locale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7

d- Analyse des circuits de distribution locaux . . . . . . . . . . 7-8

e- Analyse des moyens de communication locaux . . . . . . 8-9

f- Modes d’accès au marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

IV) Autres informations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13

a-Méthodologie de recherche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10

b- Supports/sources . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-13

c- Cahier des charges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

V) Annexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-21

I) Contexte de l’étude

II) Analyse pays
Environnement
Opportunités
Menaces

Géographique :

Démographique :

Social :

Economique :

Politique :

Juridique :

Culturel :

Bonne ouverture littorale,
Réseaux de transports routiers et ferroviaires développés :
-Réseau routier : 394 428 km
- Réseau ferré : 16 454 km
- Tunnel sous la Manche d’une distance de 50,5kms.

Population totale de 63.047 dont 41.23% qui ont entre 30 et 60 ans comptant dans cette classe d’âge 16.106.649 femmes et 14.268.503 hommes,
Pays membre de l’Union Européenne.

Population active : 31,61M (services 76,2%, industrie 22,9%, agriculture 0.9%)
Le Royaume-Uni consacre un budget plus important à la mode que la