Europe

409 mots 2 pages
L’Europe a tardé en termes de DIPP (la recherche d’un avantage comparatif). Depuis 10 ans, les FTM délocalisent vers l’Europe de l’Est, émergents proches, ou les fiscalités sont moins contraignantes,… : Lettonie : coût horaire : 2.42 alors que dans UE 22 euros. Harmonisation sociale, mais plus d’avantage comparatif. La faiblesse est de se transformer industriellement en innovant. On peut expliquer cela par le modèle européen qui est très conservateur, les réformes sont vues comme un renoncement, et non comme une opportunité. Pour beaucoup de spécialiste européen et américain. Quand en 2000, le sommet européen de Lisbonne met en avant l’idée de RD, est dans la bonne voie, et c’est ce qui lui manque. L’Europe est très attachée à l’industrie traditionnelle car avoir toutes la gamme de l’industrie traditionnelle. L’explication du destin vient aussi du manque de politique industrielle.
Différents plans Da vignon
Déclin de l’Europe du nord-ouest, notamment la Grande-Bretagne. Région d’industrie traditionnelle, autour de toutes les industries lourdes. Des régions déclassés, car avantage comparatif meilleur qu’ailleurs. Déclassés par tout ce qui est leur carence propre.
Ce qui explique l’industrie est la main d’œuvre, c’est son coup est sa qualification. C’est ensuite les infrastructures de transport et de telecom, puis c’est le marché, le niveau de vie des consommateurs plutôt intéressant, et enfin la qualité (climat, espace de loisirs, etc.…) tendance à la littoralisation (méditerranée).
Périphéries des métropoles. Premier élément à retenir, c’est la R&D. L’Europe a quelques points forts quand même : en matière technique : Airbus, par exemple, tout ce qui est nanotechnologie, recherche fondamentale dans le SIDA, recherche chimique Allemande. Le TGV aussi (concurrencé par la Chine). Les français sont les plus productifs du monde. Un français produit plus à l’heure qu’un américain.
1-2-3 les enjeux du transport
80% du trafic est fait par la route. 5% pour le

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