Introduction

Toute étude théorique nécessite une pratique pour permettre à l'étudiant de compléter ce qu'il a acquis pendant la période de ses études.

Dans le cadre de ma première année de formation en Licence professionnel à la Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales Ain Sebaâ Casablanca j’ai eu l’opportunité d’effectuer un stage de spécialisation en entreprise à la SOMACA d’un mois
Cette période mémorable était pour moi l'occasion au cours de laquelle j'ai pu prendre connaissance du monde de travail.

Ce stage a pour objectif de mettre en application mes connaissances théoriques, d’affiner ma perception de l’entreprise, d’en retirer une expérience ainsi qu’une analyse globale et approfondie de l’entreprise et d'un service de l'entreprise, tout en me préparant dans les meilleures conditions à la vie professionnelle.

Première partie : présentation de la société

Présentation de la SOMACA
Le secteur automobile a toujours figuré parmi les principales préoccupations des pouvoirs publics, depuis la création de la société marocaine d’assemblage et de construction automobile (SOMACA) en 1959 et l’incitation à une grande valorisation locale jusqu’à la conclusion en 1995 de la première convention sur la voiture économique avec le constructeur Fiat pour faire face au rétrécissement de la demande sur le produit national au profit de la voiture d’occasion importée. A l’époque, la production de l’usine avait été mise à mal par l'importation massives des véhicule d'occasion Deux ans plus tard, l’usine revit grâce à la signature de son contrat phare avec Fiat pour la construction de la voiture économique. En 2002, l’incertitude revient avec la fin du contrat. La fermeture de l’unique unité de montage marocaine était même envisagée avant son rachat en 2003 par Renault et le démarrage de la production de la « Logan ». L’usine monte également les véhicules utilitaires Berlingo, Parteners et Kangoo. Elle marque un tournant