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LE CANAL DU MIDI

« Ce Canal est un ouvrage à venir voir du bout du monde. »
Journal des Savants, 7 juin 1688

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Histoire du Canal du midi

L'origine et l'histoire du Canal des Deux Mers incluent celle du Canal du Midi, conçu et créé à partir de 1662 par Pierre Paul Riquet, (fermier de la gabelle et intendant des armées de Louis XIV) et celle du Canal dit Latéral à la Garonne.
L'ensemble de ces deux canaux et de leurs embranchements et ramifications s'appellent "Le Canal des Deux Mers".
Il fut commencé en 1667, achevé et inauguré en 1681.
L'œuvre du Canal du Midi est extraordinaire par son envergure, l'ingéniosité de son système d'alimentation et par le nombre de travaux titanesques réalisés sur la courte période de sa construction.
En 1789, les révolutionnaires débaptisent le Canal Royal en Languedoc en Canal du Midi, plus populaire et démocratique.
Les canaux du Midi connaîtront leur premier déclin lorsqu'ils seront mis en fermage dans les mains de la Compagnie des Chemins de fer du Midi. En 1898, l'état reprend possession de ces canaux, il légifère et lie les canaux en un seul et unique canal. Désormais indissociablement liés, ils porteront le nom de « Canal d'entre Deux Mers », pour devenir dans les années 90, le « Canal des Deux Mers ».
Le Canal a été un formidable vecteur de communication, de transports et de développement économique, entre l'Est et Ouest, la Méditerranée et l'Océan, durant les 300 ans de son histoire. Les vins et les céréales ont été de tout temps, liés à la vie du Canal.

Il a été classé en 1996 par l'UNESCO Patrimoine Mondial de l'humanité.

Depuis 1995, de nombreux efforts et investissements ont été faits pour amener le Canal à être une des plus belles voies vertes cyclables de France.
Autrefois, utilisé pour le transport de marchandises et de personnes, le canal du Midi est aujourd'hui essentiellement fréquenté par les