LOGISTIQUE ET TRANSPORT
Séance 1 :
Intro :
Définition de 2 notions, la difficulté provient de la recherche de la satisfaction du client au moindre cout, à un cout meilleur que celui de ses concurrents. Vu que les couts envisagés varient en fonction des concurrents cette recherche est particulièrement délicate.
La logistique regroupe l’ensemble des actions ayants pour but la maîtrise de la circulation des flux physiques des marchandises que l’entreprise expédie (produits fini, pièces détachées), transfère (demi – produits, en cours) et reçoit (matières premières, fournitures…).
L’importance est d’avoir défini une stratégie cohérente pour l’entreprise.
Ex : - Dans un restaurant de luxe, une attente de 15 minutes pour prendre la commande, ce restaurant devrait augmenter la capacité de serveur
Certaines sociétés de SAV ont fondées leurs stratégies commerciales sur la rapidité d’intervention en cas de demande d’assistance, elles font payer ce service au juste prix. Un prix compétitif pour la qualité du service rendu.
La logistique gère les flux de ressources matérielles, financières et d’informations nécessaires à la conduite de cette mission.
=> La logistique tient une place centrale au sein de l’entreprise et les interactions avec les autres fonctions de l’entreprise sont nombreuses.
Rationnel : lors d’un achat réfléchit, il s’en suit une fonction d’utilité.

Carte d’indifférence :

A B = même satisfaction mais pas au mieux = achat rationnel, meilleur satisfaction.

La logistique, en tant que chaîne de flux de marchandises et d’informations du fournisseur au client, s’est beaucoup développée et rationalisée au cours du dernier quart de siècle, notamment l’informatique et le code barre. Elle concerne toutes les grandes activités dont l’industrie, le bâtiment et le service dans les secteurs publiques et privés. Elle est devenue un facteur de compétitivité et de réussite économique pour les entreprises qui consacrent 10% de leur CA.