T.P.E

BTS Fluide Energie Environnement.

CFA Emmanuel d’ Alzon.

Réalisé par: Pierre-Antoine THOUZET Pierre SAMAMA
Travaux encadrés par: Mr PREVOTS et Melle GUIBERT Année 2006-2007 Introduction

Découvert en 1816 par le pasteur et ingénieur Robert Stirling, ce moteur pourrait remplacer le traditionnel moteur à explosion, source de bruit et de pollution.

Il n’ a pas pu se développer à ses débuts pour des raisons historiques d’ une part, et techniques d’ autre part; mais, alors que le monde se tourne petit à petit vers le développement durable, le moteur Stirling revient progressivement au goût du jour.

Contrairement au traditionnel moteur à explosion, le moteur Stirling utilise un gaz contenu dans une enceinte fermée, chauffé par une source de chaleur extérieure à l’ enceinte.

C’est donc sur ce moteur à combustion externe que va porter notre étude à l’occasion de ce T.P.E.
Ce moteur a attiré notre attention car, il s’ inscrit parfaitement dans le cadre des énergies renouvelables.
Nous sommes partis de connaissances rudimentaires par rapport à ce sujet et au travers de notre étude, nous nous sommes passionnés pour ce moteur.

Nous avons ensuite imaginé une problématique afin de pouvoir vous transmettre les points essentiels sur lesquels porte notre étude :

• Qu’ est-ce que le moteur Stirling ? • Comment fonctionne t-il ? • En quoi peut-il être utile ? • Pourquoi n’ est-il pas développé à la hauteur de son efficacité ?

Et afin de compléter notre dossier TPE du moteur Stirling, nous avons réalisé une maquette de ce moteur que nous allons vous présenter lors de notre passage à l’oral.

Après une présentation de l’historique du moteur Stirling, nous allons vous exposer son principe de fonctionnement, ainsi que son analyse théorique, ses avantages