PIPAME

SAMARCANDE TRANSPORT-LOGISTIQUE-TERRITOIRE

RESUME
La logistique est devenue en quelques années un objet essentiel du développement et de l’aménagement des territoires. A l’origine à usage militaire, elle est devenue depuis la seconde guerre mondiale un outil indispensable à la compétitivité des entreprises et elle devient désormais un enjeu de développement de la société et des territoires. Bien qu’elle relève avant tout de l’entreprise, c’est une question qui concerne et impacte fortement le territoire et ceux qui en ont la responsabilité, c'est-à-dire les décideurs publics. La nouvelle place de la logistique et plus généralement, l’économie des échanges, fixent de nouveaux enjeux pour les acteurs publics et privés des territoires. Cette étude propose de définir un nouveau cadre pour la gouvernance logistique territoriale et un nouveau zonage logistique de la France, correspondant aux réalités logistiques actuelles, mais également aux défis de l’avenir. Elle entre en cela dans les préoccupations fondamentales du PIPAME car elle se positionne sur une vision prospective du système productif, de la société et des territoires et se propose d’avoir une lecture de la logistique en étroite relation avec les mutations de l’économie. Cette étude est une première approche d’une question qui n’a encore donné lieu qu’à peu de littérature. Elle s’appuie sur un certain nombre de données, dont la base de connaissance réalisée préalablement par le PIPAME et synthétise les différents apports de chercheurs, d’administrations, de bureaux d’études (dont celui des auteurs) ou d’organismes sur la logistique en France. Elle a été réalisée par : Philippe Duong, directeur de Samarcande et professeur associé en logistique au Conservatoire National des Arts et Métiers (CNAM) en collaboration avec Sarah Dahmani, assistante d’études Vincent Santoul, chargé d’études à Samarcande

Avec la montée en puissance de la globalisation et de la mondialisation, la dimension géographique