T.P.E de français et histoire
La création du métro parisien et son utilité.

Plan :

Intro

I) Origines

A) Les métros avant celui de Paris B) Les raisons C) Un bras de fer de 30 ans

II) Travaux

A) Développement du métro B) Problèmes rencontrés pendant les travaux et au début de l’utilisation du métro.

III) Impact sur la société

A) Le tickets de métro B) Témoignages avant, pendant, et après les travaux

Conclusion

Introduction

Dès la seconde moitié de XIXème siècle, la circulation dans Paris devient problématique. L’Etat et la ville de Paris recherchent une solution. En s’inspirant du modèle londonien, les français imaginent créer un métro. De nombreux projets sont conçus plus farfelus les uns que les autres. Les Jeux olympiques et l’exposition universelle approchants et la foule de touristes accompagnant ces événements, il faut absolument régler le plus rapidement possible ce problème de plus en plus important. Un projet est retenu et donne naissance au métro de la capitale. Malgré les nombreux problèmes rencontrés dans sa construction, le métro ouvre sa première ligne le 19 juillet 1900 et connaît un succès fou. Au cours du temps, le réseau est de plus en plus vaste. La construction initiale se fait sous la direction de l’ingénieur Fulgence Bienvenüe.

Ci-dessous, l’ingénieur Fulgence Bienvenüe.

I) Origines

A) Les métros avant celui de paris

Londres : 1863 (London underground)
Entre les années 1860 et 1900, le métro souterrain de Londres utilise de classiques trains à vapeur. L’état des voyageurs et celui des stations ne plait pas a la ville de paris qui veut un moyen de transport propre.
Ci-dessus métro de Londres

New- York : 1868
Aux alentours des années 1865, un autre projet voit le jour en Angleterre, puis à New York. Le wagon en forme de piston est propulsé par de l’air comprimé dans un tunnel en forme