La segmentation du marché automobile

Segment automobile :

Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles.

Différents segments automobiles :

Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro ».

Les plus petites voitures. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 2,50 à 3,60 m. Traditionnellement elles sont destinées à un public urbain jeune ou servent de voiture secondaire, mais depuis quelques années des modèles plus coûteux et dotés d'un équipement luxueux font leur apparition dans ce segment. Les termes Mini citadine ou Petite citadine sont utilisés en Europe. Le terme Micro est utilisé en Amérique du Nord, où on ne trouve que de rares représentants de cette catégorie.

Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes ».

Légèrement plus grands et plus puissants tout en restant pratiques pour la circulation urbaine, ces modèles sont ceux qui se vendent le plus. En Europe, leur longueur varie en moyenne de 3,60 m à 4,05 m. Le terme Citadine est européen. Néanmoins, ce terme est de plus en plus remplacé par celui de Polyvalente, justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des « compactes ». Le terme sous-compacte est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2 830 L).

Segment B plus : « Monospaces citadins / Petits monospaces », « minispace » ou « sous-compactes ».

De tailles comparables aux précédentes, elle maximisent le volume intérieur et visent donc plutôt les familles avec plusieurs enfants en Europe. En