Derek Trucks

bien le résultat d’une évolution darwinienne. » Les “Big Three” ont également été accusés de n’avoir pas su prendre en compte un changement majeur dans les comportements des consommateurs. Jusqu’à récemment, le marché était en effet majoritairement “trucks” (Sport Utility Vehicle-SUV, pick-ups), car les Américains n’étaient pas sensibles au prix du gallon. Une analyse à l’origine d’une grande erreur stratégique : « Les constructeurs américains ont abandonné aux Japonais – Toyota et Honda – le marché

21, 2005 4.8 2.9 4.1 3M 17.8 4.9 9.4 6M 41.7 21.1 20.7 12M 46.4 10.3 17.6 YTD 46.4 10.3 17.6 Cum .1 12.9 2.7 51.0 * S&P/TSX Consumer Staples (Sector) Action List Comp Group* S&P/TSX Michael Van Aelst, CFA Cherilyn Radbourne, CA, CFA Derek J. Lessard Industry Overview Performance Summary for the Month Over the past month, the S&P/TSX Consumer Staples (Sector) advanced 2.9%, underperforming the S&P/TSX Composite Index, which advanced 4.1%. With an (equal-weighted) return of 2.5%,

particulièrement révélatrice, pas simplement de la façon dont Harvard a considéré sa méthode des cas et réagi à une critique qu’elle avait suscité, mais aussi de la façon dont elle a évolué depuis – ce qui nous conduira directement à notre conclusion finale. Derek Bok, alors président de l’université de Harvard, a choisi dans son rapport de 1979 de parler de la Harvard Business School. Pour quiconque connaissait les deux rapports commandés par la Fondation Ford en 1959, ses remarques paraissaient plutôt timides

particulièrement révélatrice, pas simplement de la façon dont Harvard a considéré sa méthode des cas et réagi à une critique qu’elle avait suscité, mais aussi de la façon dont elle a évolué depuis – ce qui nous conduira directement à notre conclusion finale. Derek Bok, alors président de l’université de Harvard, a choisi dans son rapport de 1979 de parler de la Harvard Business School. Pour quiconque connaissait les deux rapports commandés par la Fondation Ford en 1959, ses remarques paraissaient plutôt timides

cherchent pas à impressionner les autres avec elle, mais ils se sentent légèrement coupables d’en posséder une. En quoi la segmentation descriptive est-elle inefficace ? (inspiré de Zikmund et d’Amico, 1997, p. 201). Références bibliographiques ABELL Derek F. (1980), Defining the Business: The Starting Point of Strategic Planning, Englewood Cliffs, New Jersey, Prentice Hall. BEST Roger J. (2000), Market-based Management, 3rd Ed., New Jersey, Prentice Hall. CATHELAT Bernard (1984), « Les styles de vie

cherchent pas à impressionner les autres avec elle, mais ils se sentent légèrement coupables d’en posséder une. En quoi la segmentation descriptive est-elle inefficace ? (inspiré de Zikmund et d’Amico, 1997, p. 201). Références bibliographiques ABELL Derek F. (1980), Defining the Business: The Starting Point of Strategic Planning, Englewood Cliffs, New Jersey, Prentice Hall. BEST Roger J. (2000), Market-based Management, 3rd Ed., New Jersey, Prentice Hall. CATHELAT Bernard (1984), « Les styles de