Le Role De La Conteneurisation Dans La Mondialisation

PARTIE 1 : LES ASPECTS TECHNIQUES ET PRATIQUES DE LA CONTENEURISATION SECTION 1 – LE CONTENEUR Le conteneur est à la fois un mode de conditionnement et un support logistique. Nous évoquerons dans ce travail les conteneurs maritimes qui, même utilisés dans les autres modes de transports, sont spécifiquement conçus pour le transport maritime. I. Notion de conteneur Avant de dresser l’inventaire des conteneurs en circulation actuellement

* La mondialisation est le résultat d’un long processus qui a connu une accélération considérable depuis une génération. * Ce processus est lié à un système économique spécifique : le capitalisme libéral et repose sur un système de relations de pouvoir qui dépasse le cadre économique pour toucher au domaine politique et diplomatique. I. Le processus d'intégration de l'espace mondial A. Des économies mondes à une économie mondiale : * Pendant longtemps le monde fonctionne sur le modèle

document : Affiche du mouvement anticommuniste « paix et liberté » (Histoire) EPREUVE MAJEURE : traiter un sujet au choix : (12 points) 1. Composition : La fracture Nord/Sud : une réalité à nuancer 2. Etude de documents (Géo) : " La mondialisation, espaces et acteurs " A) première partie : questions sur documents (5 points) 1. Nommez les trois centres d'impulsion majeurs de l'économie mondiale et dégagez leurs principales caractéristiques (documents 1 et 2). 2. Que montre

Comment aborder le thème des transports maritimes et de la mondialisation ? Antoine Frémont souhaite partir d’une anecdote vécue quelques années auparavant à la frontière entre la zone économique spéciale de Shenzhen et Hong-Kong. Le chercheur attendait avec des collègues nord-américains à la frontière pour obtenir un passeport à la journée pour accéder aux terminaux à conteneurs, en pleine émergence au sein de cette zone économique spéciale (ZES), et discutait avec un concepteur de jouets originaire

La mondialisation Le thème de mondialisation : années 60 mais ne connait une grande faveur que depuis les années 80. Accélération des interactions entre pays qui fait prendre conscience à la fin du 20em siècle. Les pôles de la triade Triade : les trois principaux foyers économiques du monde (échanges activité pouvoir de décision) Amérique du nord Europe de l’ouest Japon et alentours = 20% de la population pour mais 81% du PIB mondiale, 86% de capitalisation

Les territoires de la mondialisation I .Les pôles et les espaces majeurs de la mondialisation sont des lieux de commandements I.1 A l’échelle des états , il s’agit des plus riches ,la Triade , espaces gagnants de la mondialisation . La triade (1980)ensemble de trois regions ou pôles qui dominent l’économie mondiale :l’amerique du nord ,l’europe et le japon , la nouvelle triade des années 2010 incopore aussi la chine et une partie de l’asie orientale Les poles de la triade possedent

Mondialisation et interdépendance. Introduction : La mondialisation est la mise en relation généralisée des différentes parties du monde. Elle se traduit par d'important flux de personnes de marchandises, de capitaux et d'informations. Elle produit un système-monde très hiérarchisé qui intègre ou marginalise les États. Différents acteurs aux intérêts parfois divergents, de l'individu au grande firme multinationale, des États aux organismes internationaux prenant part à ce processus complexe.

DOCUMENTAIRE : Quels sont les espaces moteurs de la mondialisation? Notions géographiques à utiliser Mondialisation, Archipel mégalopolitain mondial, Centre de commandement Interdépendances, FTN, Centres d'impulsion, Triade, Interfaces Aires de puissance, Façade maritime, Flux , Métropoles Noeuds/Carrefours de communication, Ville-monde (ville globale) CBD Qu'attend-on avec ce sujet? ● Il faut identifier et caractériser les lieux de la mondialisation : c'est-à-dire les lieux qui concentrent les activités

Dynamiques de la mondialisation : Processus, acteurs, débats I – Processus de la mondialisation ; fonctionnement et bouleversement du système des échanges A – Un processus ancien Si on définit ce processus comme la mise en relation des territoires entre eux, alors on peut sans trop se tromper affirmer qu’il est ancien. Sans remonter très loin cependant, il paraît évident que ce processus a débuté dans sa version moderne avec les grandes découvertes du XVIème s (première mondialisation) puis a été accéléré

Evoquons la conteneurisation du monde, facteur primordial de l'augmentation des échanges et l'instauration d'une économie-monde multipolaire. Depuis une quarantaine d'années, le conteneur est le mode de transport phare et standard de la mondialisation économique. Rappelons que celle-ci se définit comme le processus de mise en relation des territoires éloignés se traduisant par la croissance rapide des échanges et des marchés à l'échelle internationale. La conteneurisation a joué un rôle prépondérant