PSA Peugeot Citroën

superficie totale : 84000m carré Nombre ou pourcentage Employés 1425 Directs 855 Indirects 577 Hommes 36% Femmes 64% Techniciens 349 Maitrisards 235 Age moyen 30 Le principal client de Leoni sud dans le secteur automobile est : -PSA -Peugeot -Citroën Les fournisseurs de Leoni se localisent dans des des différents pays : Espagne (3.4%), Italie (1.1%), Allemagne (76%), Autriche (5.2%), japon (0.6%), Hongrie (0.6%), royaume uni (2.29%), Suisse (1.1%), Tunisie (5.7%). L’HISTOGRAMME DE

les informations d’identification du candidat. De plus, si les CV anonymes permettront une impartialité jusqu’à l’entretien, c’est l’embaucheur qui aura la décision finale. Cependant, certaines entreprises l’ont déjà appliqué, comme AXA et PSA Peugeot-Citroën. Le CV anonyme ne fait pas l’unanimité : certains en dénoncent la philosophie même, considérant qu’il s’agit d’une concession inacceptable au racisme ; d’autres considèrent qu’il subsistera toujours des éléments susceptibles d’opérer une discrimination

ai fabrication de chaussures et eux ne font que de la recherche etc.… 3 : stratégie de sophistication : proposer des offres jugées comme étant supérieures à celles des concurrents. Exemple BMW. -Nouvelle stratégie de PSA : 3 marques : Peugeot, Citroën et DS. Maintenant Citroën sera a bas pris et DS sera la pour faire des produits plus haut de gamme c’est à dire de la sophistication. 4 : stratégie de différenciation : les stratégies hybrides : baisse des pris avec plus de valeur. Exemple de

raison pour laquelle les multi nationales se tournent vers les pays du Sud. Elles recherchent également de nouveaux marchés en plein essor ou l’environnement est plus attrayant. Ainsi PSA (Peugeot Citroën) s’est associé avec le constructeur chinois Dong Fen Motors depuis 1992 pour produire dans l’usine de Wuhan, la Citroën ZX ou la Xsara Picasso que l’on retrouve dans plusieurs pays industrialisés. Les pays du Nord comme l’union européenne sont également en retard vis-à-vis de la recherche et du développement

Liste d'entreprises Automobile France : PSA Peugeot Citroën, difficultés financières. Fermeture usine de Aulnay-sous-Bois, délocalisations en République Tchèque Cherche des appuis, d'abord avec General Motors, mais éloignement car incompatible avec rapprochement Dongfeng, qui investit lui à même auteur que l'Etat français donc moyen de protection d'un filon national en difficulté, très bonnes performances en Chine. Perte de 177 M€ en 2013 => nouvelles stratégies Renault: accords

consommables, le volume et la régularité de leurs achats leur permettent d’obtenir des conditions plus avantageuses. L’effet de dimension permet d’obtenir un rabais de 5 à 10% auprès de chaque sous-traitant, de quoi financer le lancement de trois à cinq Peugeot 206. Quoi de plus normal puisque les fournisseurs ne sont pas e mesure de discuter les prix face à ces grands groupes de peur de perdre un client trop important. o vis-à-vis des institutions de crédit Si l’on ne prête pas

automobiles françaises dans les marches d’outre mer 3.1. Mélange des éléments français et chinois Comme tout le monde le sait, la France est un pays romantique, la publicité française incarne des éléments romantiques. La musique de la publicité de Citroën C51 est La Vie en Rose, c’est une chanson très connue et reflète la caractère de France. Dans cette publicité, on peut voir la voiture qui roule dans les rues des Champs-Elysées. Il n'y a pas de gens et la langue pour faire ressortir la publicité

« tortillard brinquebalant, ferraillant, lent, avec ses rails glissants et dangereux ». Derrière les médias, de puissants lobbies font déjà pression sur la STCRP (Société des transports en commun de la région parisienne) : les lobbies de Renault, Citroën et Panhard pour ne citer qu’eux. Ils sont même qualifiés comme « plus forts en France que dans d’autres pays », selon le président de l’actuel Groupement des autorités responsables de transport (GART), Jacques Auxiette. Le tramway disparait ainsi

La désignation d'un expert-comptable vient d'être votée à l'unanimité par les représentants du personnel de PSA. Pour la CGT cette nomination "repousse provisoirement la machine à licencier". Les syndicats prévoient une nouvelle mobilisation à la rentrée. Un expert-comptable bientôt désigné. Les représentants du personnel au Comité central d'entreprise (CCE) de PSA Peugeot Citroën ont voté mercredi à l'unanimité la désignation d'un expert-comptable, le constructeur mettant en  avant de lourdes

: Respectivement 12ème et 13 ème entreprises de l’industrie et des services européennes en 1999, les deux géants de l’automobile française participent pour une part importante à l’excédent commercial de la France. Sur les deux dernières années, Peugeot semble avoir pris l’ascendant sur son rival et recrute à tour de bras dans tous les secteurs d’activité (de la communication au design en passant par les ouvriers spécialisés). 3 Secteur du luxe et de la cosmétique : La France garde à travers le