Tuyère

de la trajectoire des satellites. Il met au point les logiciels des calculateurs qui contrôlent les manœuvres, enregistrent les pannes ou défaillances. * Mécanicien Conçoit des pièces et des ensembles : cellules d'avion, voilures (les ailes), tuyères (pour les réacteurs), trains d'atterrissage.... C'est dans les bureaux d'études qu'il exerce le plus souvent ses talents. Quel niveau d’études ? Il faut avoir un bac + 5. Les écoles d'ingénieurs sont le passage quasiment obligé. Les écoles d'ingénieurs

................................................................................. 40 5.2.1. 5.3. Le secteur de l’aviation militaire ........................................................................................... 40 Les volets de tuyère sur les avions de combats ............................................................ 41 5.3.1. 5.4. Le secteur du nucléaire ......................................................................................................... 41 La gaine

l'admission, l'air est aspiré par la soufflante puis comprimé. Du kérosène est ensuite injecté dans l'air au niveau de la chambre de combustion puis enflammé, ce qui permet de fortement dilater les gaz. Ces derniers s'échappent du turboréacteur par la tuyère qui, en raison de sa section rétrécissant, accélère la vitesse de l'air. L'air passe au préalable par une turbine permettant d'entrainer l'axe de turbine, qui à son tour fait tourner la soufflante ; et ainsi de suite. Nejmeddine HALFAOUI 11 À

l'environnement, notamment en contribuant au dérèglement climatique. C'est au décollage, quand les réacteurs fonctionnent à pleine puissance qu'il consomme et pollue le plus (CO2, NOx, Métaux lourds contenus dans le kérosène ou provenant de l'usure des tuyères, imbrûlés...). Les avions sont aussi une source de nuisance sonore très importante aux abords des aéroports et dans les zones d'entraînement d'avions militaires. Le bruit produit par les avions est à la fois désagréable et très puissant, pouvant aller

septembre 1974, un accord-cadre est signé après quelques rebondissements diplomatiques. Le premier projet sera le CFM56, le 56e de Snecma. L’américain s’occupe de la partie haute pression et le français de la partie basse pression, des auxiliaires et de la tuyère. Les débuts sont tendus et le moteur ne se vend pas. Un DC-8 Super 70 de Delta Airlines bénéficiera du premier exemplaire, suivi du C135 de Boeing et surtout du 737 qui va devenir le plus gros succès de l’aviation mondiale, puis l’A 320 d’Airbus

Dans la figure ci-dessous, R est un réservoir rempli d'eau, de très large section et dont le niveau Z0 est maintenu constant. AC est une conduite de diamètre D. En C se trouve une courte tuyère de diamètre d. C et D sont sur la même horizontale. 1- Etablir l’expression de la vitesse vD de l’eau à la sortie de la tuyère (justifier les approximations effectuées). Exprimer le débit volume q en fonction de vD , d, et g ; En déduire l’expression de la vitesse v dans la conduite AC. A.N : Z0 = 4,0 m

moyen d'une conduite forcée. 1- Que valent les pressions p1 et p2, ainsi que la vitesse v1 d'écoulement de l'eau aux points 1 et 2 ? 2- Calculer la vitesse v2 du jet. 3- Quel est le débit en volume de l'eau, sachant que le diamètre de sortie de la tuyère est de 50 mm ? 1 BTS AE 2ème année année scolaire 2011-2012 Exercice 8: théorème de Bernoulli généralisé 1 z = 450 m On appelle hauteur géométrique de chute Hg la différence d'altitude z1 - z2. x 1 1- Que valent les pressions p1 et p2, ainsi

limitée : il n'est presque plus présent chez les particuliers La turbine de Laval est encore utilisée dans les moteurs de fusées. Elle a également été longtemps utilisé dans les turbines à vapeur et les turbines à gaz. Elle a évolué et est devenue tuyère de Laval, qui permet d'augmenter la vitesse de la vapeur entrant dans la turbine. Le moteur à combustion intérieure est encore utilisé dans les automobiles, et autres véhicules motorisés ayant besoin d'un couple important. Il a évolué avec : l'utilisation

automatiquement, un vérin de retenue maintient cette position du sac en le bloquant durant tout le temps de remplissage (en général durant un tour). Après la manipulation de la retenue des sacs, il sera contrôlé si le sac est correctement suspendu sur la tuyère de remplissage. Avant de commencer le remplissage , la présence du sac sur le bec est vérifiée par soufflage de l’air qui se dégagera à partie d’un trou percé sur le bec en cas d’absence du sac , si le sac est positionné il fermera le trou

|280 | | | |filtre d’air | | | | |vérin tuyère | | | | |distributeur | |