Viaduc

L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leur partie supérieure et d’un tablier métallique très fin avec seulement sept points d’appui au sol. Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise mais aussi permis de supprimer le "point noir" de Millau. Le tourisme autour du viaduc est très développé et sa construction a suscité l’intérêt de nombreuses personnalités politiques. Histoire L'autoroute A75 Les quatre options de trajets

fit appel à l'ingénieur Gustave Eiffel. Gustave Eiffel, la célèbre personne qui a créé la tour Eiffel, est né à Dijon en 1832. Il a été éduqué à l'école des Arts et Manufactures. Il a construit beaucoup de choses métalliques comme le viaduc de porto,le viaduc de garabit en 1884 etc. Il conçut l'armature en fer de la statue et c'est Bartholdi qui se chargea de l'extérieur en bronze. Le choix des matériaux est justifié par le fait que le bronze ne rouille pas, se module facilement et qu'il n'a

société) à Paris et en 1858, il a construit le pont de Bordeaux (c’est un de ses succès reconnu). En 1867, à 45 ans, il crée sa propre compagnie de construction métallique et installe ses ateliers à Levallois. Ses édifices sont divers : ponts, viaducs (viaduc de Garabit dans le massif central, de 1881 à 1884), gares, toitures ; mais aussi à compter de 1887 la fameuse Tour Eiffel. Il meurt en 1923 à Paris à 91 ans. La construction de la tour Eiffel : (Illustration par gravures ci-jointes) La tour

de développement régional) 2. Les acteurs privés - FTN : elles sont devenues incontournables car l’état y voit un moyen de faire des économies. Ex : pour le viaduc de Millau le chantier a était programmé par l’état et l’union européenne mais financé par une société privée, FTN  Eiffage. En échange Eiffage est propriétaire du viaduc pour 75 ans. A marne la vallée c’est Disney qui a financé une partie des infrastructures comme les parkings, une partie d’autoroutes, … - ONG : interviennent notamment

(naissance –décès ) Bréve biographie Gustave Eiffel la célèbre personne qui a créé la tour Eiffel. Il est né à Dijon en 1832.Il a été éduqué à l école des Arts et Manufactures. Il a construit beaucoup de choses métalliques comme:le viaduc de porto,le viaduc de garabit en 1884 etc. Auguste bartholdi:Il est né le 2 aout 1934 dans le département du haut Rhin. Il est décédé le 4 aout 1904 à l âge de 70 ans à Paris. Durant sa vie il a beaucoup voyagé . il a été au Moyen-Orient et en Égypte. Il

font appellent en plus des conteneurs à des caisses mobiles et aux plateaux de transport de semi-remorques. Puis, il y a les infrastructures de transports connectées à l’environnement européen comme les autoroutes avec le tunnel sous la Manche, le viaduc de Millau en sont des exemples importants ou les TGV reliant des villes très importantes telles que Lille qui a un grand rôle au sein du réseau européen de TGV, Paris, Bruxelles, Londres… . De plus, les régions sont intégrées à la dorsale européenne

Le viaduc de Millau permet de franchir un gouffre de prêt de 2500 m et environ 270 m de profondeur tout en portant l’autoroute A75. Il a nécessité 13 d’as d’études et a été mis en service le 16 décembre 2004. Il a une longueur totale de 2460m, une largeur de 32m, et une hauteur 343m dont la hauteur libre est de 270m. Il est fait en acier pour les haubans et en béton armé pour les pylônes. Sont architecte est Norman Foster (anglais), les 2 plus grosses sociétés à avoir travaillé dessus sont Eiffage

ont fait un emblème de Paris.Gustave Eiffel était un ingénieur et entrepreneur français né en 1832 à Dijon et mort en 1923 à Paris. Sa carrière de constructeur est marquée par bon nombre de réalisations novatrices : en 1876, le viaduc de Porto sur le Douro ou en 1894 le viaduc de garabit par exemple. Il crée aussi l’ossature de La Statue de la Liberté à New York.Il a su s'entourer d'architectes et de techniciens très compétents pour réaliser un chef d’oeuvre technologique: la tour Eiffel Elle a été

Eiffel. Chacune des 18 000 pièces de la Tour est dessinée et calculée avant d'être tracée au dixième de millimètre et assemblée par éléments de cinq mètres environ. Sur le site, entre 150 et 300 ouvriers, encadrés par une équipe de vétérans des grands viaducs métalliques, s'occupent du montage de ce gigantesque meccano. Ateliers de Levaiilois-Perret Toutes les pièces métalliques de la Tour sont fixées par des rivets, un mode de construction bien rôdé à l'époque de la construction de la Tour. Les

HDA LE VIADUC DE MILLAU Présentation : Pays: France Dimension: 2 460 x32 x343m localisation: Midi-Pyrénées à Millau Matériaux: béton armé – acier Fonction: pont autoroutier, A75 Date: oct. 2001 – déc. 2004 Type de pont: haubans