Nom Décembre 2013

classe

Tache développée N°2
La pompe à vide

AGILE
Aérodrome de Lognes
77185 Lognes

Sommaire
Présentation de la tâche…………………………page3 Etude du fonctionnement………………………..page4

Organisation du travail…………………………..page5

Réalisation de la tâche…………………………..page6

Contrôle……………………………………………page7

Conclusion………………………………………...page8

Glossaire…………………………………………..page9

1. Présentation de la tâche

1. Révision de la pompe à vide d’un moteur Lextron Lycoming sur le Cessna 172.
Pour ce deuxième stage au sein de l’entreprise AGILE, le moniteur m’a confié de nouvelles missions mécaniques.
Durant ce stage, j’ai observé le travail mené par les professionnels et j’ai ensuite pu intervenir
Ce travail consistait à changer le joint de la pompe à vide du moteur. Cette tâche intervenait dans le cadre d’une visite de 50 heures*.
J’ai effectué ce travail avec l’aide de mon tuteur, en autonomie et aussi en observateur.

NB : l’étoile (*), placée après un mot technique ou un abréviation, indique au lecteur que le mot est défini dans le glossaire.

2.Etude du fonctionnement

2. Etude de l’utilisation du dispositif.
Une pompe à vide est un outil permettant de faire le vide, c'est-à-dire d'extraire l'air ou tout autre gaz contenu dans une enceinte close, afin d'en diminuer la pression. Les gaz à évacuer sont d'une part ceux présents au début de la mise sous vide (généralement à la pression atmosphérique) et d'autre part ceux émanant de phénomènes tels que le dégazage naturel des parois sous vide (voire de zones qui sont chauffées), des fuites éventuelles, de la perméabilité des joints ou des parois.

3. Organisation du travail

3. Préparation du travail.
L’intervention s’est effectuée dans le hangar, sur les lieux, j’ai installé avec mon tuteur un