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Chaine de valeur

4287 mots 18 pages
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ETUDE DE CAS : ZARA
ETUDE DE CAS : ZARA

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DUS CCA
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FACULTÉ DES SCIENCES JURIDIQUES, ECONOMIQUES ET SOCIALES - SOUISSI

Novembre 2012

LA CHAINE DE VALEUR

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DUS CCA
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FACULTÉ DES SCIENCES JURIDIQUES, ECONOMIQUES ET SOCIALES - SOUISSI

Novembre 2012

LA CHAINE DE VALEUR | | | |

Séminaire: Management Stratégique et Organisation

Séminaire: Management Stratégique et Organisation

Contenu Introduction 2 I- LA CHAINE DE VALEUR 3 1- Analyse de la chaîne de valeur : 3 a- Analyse des Activités Principales : 4 b- Analyse des Activités de Soutien 5 2- QUI BENEFICIE DE LA VALEUR CREEE ? 6 3- CONSTRUCTION DE LA CHAINE DE VALEUR : 6 II- ETUDE DE CAS : MARQUE ZARA 8 1- EMERGENCE DU MODELE ZARA 9 2- UNE METHODE A PART DANS LE SECTEUR DU TEXTILE 9 3- ANALYSE DE LA CHAINE DE VALEUR 11 Conclusion Générale 14

Introduction

L’entreprise a pour vocation de créer de la valeur, d’une part pour les actionnaires et d’autre part pour les clients.
La chaîne de valeur est une méthode développée par Michael Porter dans les années 1980 dans son livre « l’avantage concurrentiel » afin d’examiner la contribution des différents processus de l’organisation à son avantage concurrentiel. « Pour analyser les sources de l’avantage concurrentiel, il est indispensable d’examiner de façon systématique toutes les activités qu’exerce une firme et leur interaction »
La formalisation proposée sous le concept de chaîne de valeur décompose la firme selon ses activités. Il s’agit alors de comprendre le comportement des coûts pour chaque étape et de saisir si chacune possède ou peut acquérir une source de différenciation relative (c'est-à-dire comparée aux pratiques des concurrents) : l’enjeu de la formalisation de

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    1.1. Qu’est-ce que la chaîne de valeur ? La chaîne de valeur met en évidence les différentes activités (principales et de soutien) qui sont à l’origine de la création de valeur pour le client. Les activités principales sont celles « qu’impliquent la création matérielle et la vente du produit, son transport jusqu’au client et le service après-vente ». Selon M. Porter, elles sont au nombre de cinq : la logistique interne, la production, la logistique externe, la commercialisation et la vente,….

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