Exercise de management

Pages: 13 (3059 mots) Publié le: 14 mars 2011
xercices e
exercice 1
MANAGEMENT DES ENTREPRISES

Le choix d’une stratégie adaptée
Comment cette organisation fonctionne-t-elle ? Véhiposte est une filiale dédiée à la location. Elle loue les véhicules aux différentes entités de La Poste et en assure tous les services. C’est une structure légère, de taille volontairement compacte pour être compétitive, qui fait également appel à troisprestataires externes. Elle fonctionne dans le cadre d’une relation interne prestataire-clients avec 18 entités du groupe. Véhiposte doit donc répondre à leurs besoins en termes de coûts mais aussi en termes de qualité de service. Nous faisons régulièrement des benchmark prix et des enquêtes de satisfaction auprès des clients et des utilisateurs. Les détails techniques (caractéristiques des véhicules,mode de facturation, reporting...) sont réglés avec chaque entité cliente. Avec le métier Courrier, qui est notre principal client, les échanges sont quotidiens et portent sur tous les sujets relatifs à la flotte : il s’agit d’un véritable partenariat. Sur le plan stratégique, les grandes orientations sont quant à elles prises en dialogue avec la direction du groupe. Parmi ces grandes orientations,La Poste souhaite s’équiper en véhicules propres. Dès 2003, La Poste s’est engagée dans une politique de développement durable avec l’acquisition de huit voitures électriques nouvelle génération. Deux ans après, le test est concluant et nous avons lancé, à la demande du Courrier, une consultation européenne portant sur 500 véhicules électriques à l’issue de laquelle deux associations deconstructeurs ont été retenues. Il ne s’agit que d’une première étape : en cas de succès, un plan d’équipement à grande échelle est prévu. Les besoins du groupe sont importants, nous estimons le potentiel à au moins 10 000 véhicules. La Poste a également lancé une consultation européenne pour la livraison de 300 quads électriques dès le début 2009 puis 3 000 d’ici à 2012 si l’expérience est concluante.L’objectif est de réduire nos émissions de CO2 pour être un moteur en matière de développement durable.
Propos recueillis par Jérôme Marin, www.LaTribune.fr, 29 mai 2008.

Une filiale pour mieux rationaliser les dépenses consacrées par La Poste à sa flotte automobile Didier Négiar, directeur des services partagés au sein du groupe La Poste, dont fait partie Véhiposte, filiale chargée de la gestion de laflotte automobile, détaille ses projets en la matière. Deuxième flotte automobile de l’Hexagone derrière l’État avec 52 000 véhicules, La Poste a opté depuis 2007 pour l’externalisation. Le groupe a ainsi créé Véhiposte, filiale dédiée à la location et chargée de gérer la flotte. Objectif affiché : rationaliser les coûts et améliorer la qualité de service. « Outil de production essentiel pour le groupe», près de deux véhicules sur trois étant dédiés à la distribution du courrier et du colis, la flotte automobile est en effet l’un des principaux postes de dépenses. En intégrant les services complémentaires comme l’assurance, la gestion de la sinistralité et la fourniture de carburant, le budget global consacré en 2008 par La Poste à sa flotte automobile devrait dépasser les 350 millions d’euros. Unenjeu donc important pour renforcer les bons résultats financiers du groupe. Pourquoi le groupe La Poste a-t-il décidé d’externaliser la gestion de sa flotte et de la confier à une filiale ? Dans le cadre du plan stratégique « Performance et Confiance », La Poste a souhaité mettre l’accent sur l’amélioration des performances des services partagés. La formule magique, c’est de permettre aux quatremétiers du groupe (Courrier, Colis-Express, Banque postale et Enseigne) de se focaliser sur leur cœur de métier. Tout le reste est mis à part avec comme mission de devenir des spécialistes dans le domaine. C’est le cas de l’ensemble de la gestion de la flotte pour laquelle il a été décidé de créer une filiale. Cela nous permet d’accumuler des savoir-faire et des compétences spécifiques, de réaliser...
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