exposé sur la gare atocha, palais de cristal et tour eiffel
De 1988 à 1992, la gare a connu de profonds changements pour accueillir les rames de banlieue et les trains à grande vitesse. Aujourd'hui la gare se décompose en trois parties : - L'ancien bâtiment accueille en lieu et place des voies, un jardin tropical et des commerces. - Dans le prolongement de la marquise, une nouvelle gare a été construite pour accueillir les trains "Grandes lignes"