- Comment fonctionne la voiture électrique ?
Elle fonctionne avec des batteries au lithium :
Les batteries au lithium traditionnelles contiennent une solution organique de sels de lithium qui agit comme un électrolyte en permettant le passage du courant électrique par déplacement d'ions entre les électrodes positives et négatives. Les autres batteries utilisent une solution aqueuse d'électrolyte. L'électrolyte organique est l'un des points faibles des batteries au lithium car elle peut facilement prendre feu et présente un risque d'explosion en cas de forte augmentation de la température de la batterie.
Inconveniant :
A la longue, l'utilisation des batteries au lithium entraîne des détériorations qui se traduisent par une perte de capacité et une perte d'énergie : non seulement la durée de vie des batteries diminue, mais les risques de surchauffe augmentent. Pour pallier à ces problèmes, les batteries au lithium modernes sont équipées d'une micro puce qui contrôle la charge et la décharge. Mais l'industrie automobile nécessite des batteries Lithium beaucoup plus fiables que pour les technologies de l'information. La batterie d'une voiture est près de 1.000 fois plus grosse que celle d'un téléphone portable et elle est soumise à des conditions beaucoup plus difficiles.
Lithium : le metal solide plus leger, il est utilisé pour fabriqué des verres, de la céramique, des allianges et des piles .

Le fonctionnement La voiture électrique fonctionne exactement comme un ventilateur. Le moteur se compose d’une bobine en forme de cylindre creux dans lequel se trouve un axe où est fixé un aimant. A chaque extrémité de cet axe sont fixées les roues de la voiture. Ainsi l’énergie générée par la batterie va circuler dans la bobine ce qui va entraîner un mouvement de rotation de l’aimant et créer un mouvement circulaire de l’axe entraînant les roues.
LE RECHAUFFEMENT CLIMATIQUE

La Terre reçoit entre 360 à 510 watt par m² par le soleil à l’équateur. Plus