Le choix d’un prestataire de transport
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Introduction générale

La logistique, régulièrement évoquée dans la vie de tous les jours, est un secteur clé, au centre d’enjeux économiques et des préoccupations des pouvoirs publics.
Activité à la croisée des services et de l’industrie, la logistique a pour rôle d'encadrer et de prendre en charge les échanges de biens et d’informations liées entre les différents maillons de l’économie, qu’il s’agisse des entreprises ou des consommateurs. Dans ce contexte, ce secteur détient un rôle clé dans l’organisation économique actuelle, marquée par une flexibilisation accrue et un éclatement spatial et organisationnel des chaines de production et de distribution. La production de biens en séries courtes, rapidement renouvelées, voire d’articles personnalisés en fonction de la demande des clients, l’accélération des cycles de production et la réduction des stocks ne peuvent se faire sans un appui logistique. Dès lors, la fonction logistique tend à s’autonomiser pour devenir un secteur ayant une existence spatiale et économique propre, composé d’acteurs prenant en charge des tâches diverses et gagnant en complexité. Cette importance accrue de la logistique et son autonomisation ont nécessairement des impacts géographiques. A priori, ces manifestations spatiales sont de deux ordres : les éléments statiques, établissements industriels, entrepôts, etc., d'une part, et la frange mobile, le transport de marchandises, tous modes confondus, ainsi que les lieux d’interface entre ces déplacements de biens, d'autre part. Les structures géographiques et économiques, ainsi que les politiques publiques ne sont certainement pas neutres dans la localisation des activités logistiques et la spatialité des flux de marchandises. En retour, leur présence influence sûrement l’économie des territoires. L’amélioration de la connectivité entre les acteurs économiques et entre les lieux, que permet la logistique, est un facteur d’augmentation de la